Wintertests MotoGP/Moto2/Moto3 in 2012/2013

[ANGUS1]

Pos Rider Team Fastest lap Lead. Gap Prev. Gap Laps Last lap
1 PEDROSA, Dani Repsol Honda Team 2:00.562 41 / 57 1:07.343
2 MARQUEZ, Marc Repsol Honda Team 2:00.643 0.081 0.081 54 / 54 2:00.643
3 LORENZO, Jorge Yamaha Factory Racing Team 2:00.992 0.430 0.349 23 / 56 1:15.857
4 ROSSI, Valentino Yamaha Factory Racing Team 2:01.062 0.500 0.070 60 / 61 2:29.813
5 BAUTISTA, Alvaro GO&FUN Honda Gresini 2:01.078 0.516 0.016 13 / 43 1:06.083
6 CRUTCHLOW, Cal Monster Yamaha Tech 3 2:01.094 0.532 0.016 57 / 59 1:20.655
7 BRADL, Stefan LCR Honda MotoGP 2:01.309 0.747 0.215 7 / 46 1:14.389
8 DOVIZIOSO, Andrea Ducati Team 2:01.650 1.088 0.341 35 / 44 1:26.448
9 HAYDEN, Nicky Ducati Team 2:02.070 1.508 0.420 23 / 53 2:03.093
10 SMITH, Bradley Monster Yamaha Tech 3 2:02.314 1.752 0.244 46 / 64 1:16.941
11 IANNONE, Andrea Energy T.I. Pramac Racing Team 2:02.566 2.004 0.252 46 / 52 2:10.442
12 PIRRO, Michele Ducati Test Team 2:02.773 2.211 0.207 36 / 38 2:03.590
13 DE PUNIET, Randy Power Electronics Aspar 2:02.863 2.301 0.090 44 / 45 2:15.360
14 SPIES, Ben Ignite Pramac Racing Team 2:03.055 2.493 0.192 31 / 33 1:16.652
15 NAKASUGA, Katsuyuki Yamaha Factory Racing Test Team 2:03.154 2.592 0.099 24 / 32 1:10.838
16 BARBERA, Hector Avintia Blusens 2:03.155 2.593 0.001 37 / 42 2:03.370
17 YOSHIKAWA, Wataru Yamaha Factory Racing Test Team 2:03.257 2.695 0.102 22 / 26 1:12.399
18 ESPARGARO, Aleix Power Electronics Aspar 2:03.423 2.861 0.166 18 / 45 1:13.648
19 ABRAHAM, Karel Cardion AB Motoracing 2:04.066 3.504 0.643 33 / 57 2:07.101
20 EDWARDS, Colin NGM Mobile Forward Racing 2:04.102 3.540 0.036 21 / 42 1:13.452
21 AOYAMA, Hiroshi Avintia Blusens 2:04.512 3.950 0.410 15 / 51 2:16.480
22 LAVERTY, Michael Paul Bird Motorsport 2:04.546 3.984 0.034 21 / 24 1:26.972
23 PESEK, Lukas Came IodaRacing Project 2:04.674 4.112 0.128 32 / 33 2:04.867
24 PETRUCCI, Danilo Came IodaRacing Project 2:04.686 4.124 0.012 18 / 36 1:23.384
25 CORTI, Claudio NGM Mobile Forward Racing 2:04.718 4.156 0.032 48 / 51 1:18.930
26 HERNANDEZ, Yonny Paul Bird Motorsport 2:04.722 4.160 0.004 46 / 47 1:15.335
27 TAKAHASHI, Takumi HRC Test Team 2:04.749 4.187 0.027 63 / 65 1:15.385
28 STARING, Bryan GO&FUN Honda Gresini 2:05.313 4.751 0.564 15 / 40 2:24.325

[banana joe]

und der marquez holt sich fast noch den pedrosa

[Martin]

Wen ich sehe, welche Runde von SB seine schnellste war, vermute ich, dass er nur anfangs auf Zeitenjagd war. MM hat in seiner letzten Rd. seine schnellste gedreht (P2)

Martin

[..christian..]

und baaaaammmmmmmm

da hat der verrückte kleine Spanier nochmal ein gucken lassen

[Lutze]

stellt doch das erwartete Bild dar wobei die Plätze 5 bis 7 sicher wechseln werden und der ein oder andere mit etwas Glück auch mal weiter vorne landen könnte.
Deutlich wird das Marquez ganz vorn bei der Musik dabei ist, da kann man auch nicht mehr sagen sind nur Test, der spielte bei jedem Test da vorne mit.

[Martin]

Deutlich wird das Marquez ganz vorn bei der Musik dabei ist, da kann man auch nicht mehr sagen sind nur Test, der spielte bei jedem Test da vorne mit.

Das ist richtig. Zumindest was schnelle Runden betrifft. Wie es dann nach dem Qualy, also im Rennen aussieht, da bin ich gespannt.

Dovi auf duc nur gut 1 sec. hinten. geht es doch vorwärts?

[Bodo2009]

meine Herren, das hätte ich so nicht erwartet.
damit relativieren sich wohl alle Kommentare zu den Aufholmanövern aus der Moto2 im letzten Jahr.

Bodo

[Richard Kies]

Hmm wollte Bradl heute nicht mal angreifen? Seine Rechnung ging wohl nicht auf.
Marquez fasziniert mich immer mehr. So konstant/schnell hätte ich ihn nicht erwartet. Erst in einem Jahr.

Das wird ne mega Saison!

[R6-Pille]

Marquez ist Hammer.
Aber Bradl ist aus good old Germany.
Wenn er langsamer ist müssen wir die Daumen halt stärker drücken.

Immerhin fährt er in der alsoluten Top Liga und zeigt auch sehr gute Leistung.

[Martin]

Hmm wollte Bradl heute nicht mal angreifen? Seine Rechnung ging wohl nicht auf.

Aus dem Teamkommentar übersetzt (bing):

Sepang, 28. Feb: der dritte und letzte Tag der Pre-Season Tests in Sepang war etwas leichter Regen am Morgen betroffen, daher hatten die Königsklasse, den ersten Teil der Sitzung zu sitzen. LCR-Fahrer Stefan Bradl, nahm das Track 14, legte in 46 Runden mit einer besten Rundenzeit von 2'01.309 jagt eine bessere Stabilität von seinem RC213V und abschließen eine Rennsimulation laufen 17 Runden seine Runde Zeit Beständigkeit zu erhöhen.