Reifenwahl 2013

[Racer236]

Hey Racer.
Ich bin gerade dabei mir neu Rennreifen für diese Saison zu bestellen. Habe die letzten zwei Rennwochenenden die Metzeler Racetec K2s gefahren, welche mir nicht so gefielen, da sie bei mir irgendwie dazu neigten aufzureissen.
Jetzt stell ich mir die Frage ob ich mir auf Grund der Preis-Leistung die Bridgestone Bt003 Pro Racing holen soll oder lieber mehr ausgebe und mir die Pirellis Diablo Superbike SC2 hole und evtl. mehr Grip hab??
Kann mir jemand was zu den Reifen sagen- Grip, Verschleis etc.

mfg

[Tead]

Mit welchem Luftdruck (kalt) und bei welchen Außentemperaturen bist du die K2 gefahren? Und welche Strecke

[GP-Reifen-Wolle]

richtiger Luftdruck ist sehr wichtig, das kann man garnicht oft genug sagen

Pirellis bieten etwas mehr Performance, aber leider nicht lange.

ein wirklich dankbarer Reifen ist der BT003 PRO und kostet nix, Satz 194,- Eurotaler, guckst du Homepage

[Racer236]

Luftdruck kalt vorne ca. 2,0 , hinten 1.6- 1,8.
Bin damit in Hockenheim und Anneau du Rhin gefahrn
Hatte nie unter 20°
Achso der Battlax Racing R10 wäre auch eine Überlegung wert?

[alex_aut]

Gib den Jungs mehr Infos !!fahrwerk , Zeiten , Temperaturen ....

[Tead]

Luftdruck kalt vorne ca. 2,0 , hinten 1.6- 1,8.
Bin damit in Hockenheim und Anneau du Rhin gefahrn
Hatte nie unter 20°
Achso der Battlax Racing R10 wäre auch eine Überlegung wert?

Hinten viel zu viel Luft im kalten Zustand
Ansonsten kann ich mich nur alex_aut anschließen, mehr Info

[sspracer]

Die BT003 funktionieren bei so ziemlich jeder Temperatur (sehr breites Temperaturfenster) und verzeihen auch ein nicht 100%ig passendes FW. Bei anderen Herstellern kann es schon mal sein, das man über den Tag die Mischung wechseln muß, da es entweder zu kühl oder zu warm ist.
Ich fahre diese Saison die R10, habe letztes Jahr schon den VR gefahren und war begeistert.

[Big Daddy]

Hey mein Lieblings-Reifen-Wolle,

wo wir schon beim Thema sind, kannst du mir mal für die Metzeler Slicks so eine hübsche Daten-Liste schicken, wie einst für die Pirellis?!?
Rücke im Mai in Osche nämlich zum ersten Mal mit dem Metzeler Hinterrad aus und brauche da noch einen vernünftigen Heiss-Luftdruck! Werde mich wohl irgendwo bei 1,8 bar heiss einpegeln, oder?

[GP503.de_Franz]

@Big Daddy

voilà: METZELER ROAD RACING RANGE 2013

__________

@Racer236

Metzeler K2 und Pirelli SC2 Rennreifen
Reifen unterscheiden sich nicht wesentlich was die Eigenschaften betriff. (zumindest bei den gleichen Dimensionen)
Allerdings sollte man (wie Tead und Wolfgang schon berichteten) diese Varianten spätestens ab frühsommerlichen Temperaturen mit dem richtigen Luftdruck und einen brauchbaren Basis-Setup problemlos zum Arbeiten bringen.

Bridgestone Battlax BT003 PRO
Guter Reifen und auf jeden Fall Preis/Leistungssieger.

Bridgestone Battlax V01 Slick
Perfekte Frontbereifung und auch am Hinterrad mit Performancevorteilen.
Nach den vorliegenden Rückmeldungen von Racing4Fun-Piloten aus den jüngsten Spanienevents sind die neuen Slicks dem R10 Racing in allen Eigenschaften überlegen. Eine Preisunterschied gibt es auch nicht also V01 Slick Front und Rear.

Generell machen bei widrigen Bedingungen und einem nicht so optimalen Setup, die Bridgestone Rennreifen im direkten Vergleich mit den SC/K Mischungen von Pirelli/Metzeler, eine bessere Figur.

[Jogiblade]

Tead

Welchen Luftdruck, empfiehlst Du, kalt für die K2 Metzler?
1,6-1,8 kalt ist ja die Metzlerempfehlung..