1. Streckenbesuch und wieder eine Reifenfrage...

[Thomas91]

Hallo zusammen, habe ja vor kurzem wegen Rennreifen für mein 2. Training ende Juli gefragt, da habe ich mich ja für metzler k1/k2 entschieden.

Nun bin ich mir noch sehr unsicher wegen meinem 1. Getting Started (50% fahrerlager übungsfahrten, 50% rennstrecke) Training ende Mai auf dem Hockenheimring mit Speer.
Dachte ich nehm meine Bridgestone s20, aber es sind nunmal Straßenreifen und sicher nicht ideal. Und Rennreifen wollen die bei Speer bei dem Training nicht haben.
Meine Idee, Metzler k3, sollte doch reichen oder? Aber was tun wenn es an dem Tag Regnet? Einfach die eh schon vorhandenen Bridgestone S20 mitnehmen und die im Regen aufziehen?

[Chris]

K3 müsste passen.

[ps#23]

Die K3 aber nicht im Regen, das ist wie auf rohen Eiern fahren. Ich bin die K3 auf der Straße schon im Regen gefahren, das kann ich keinem empfehlen. Ich wäre für die S20, wenn eh schon vorhanden.
Für getting started kannst du aber wirklich jeden Straßenreifen nehmen!
Wenn die von Speer schon sagen, dass es ne Straßenpelle tut, dann nimm das mal so hin.

[SLIDER]

Der S20 ist für ein "Getting Started" und wechselhafte Bedingungen sicher
die Bessere Wahl und kann auch auf der Strasse bei genauso
Wechselhaftem Wetter zu Ende gefahren werden

[GP503.de_Franz]

Yep, mit dem Bridgestone S20 bist du das "Getting Started" bestens ausgerüstet!

[Thomas91]

Besten Danke. Dann brauch ich in dem fall nicht noch ein Satz Reifen S20 rauf und wird schon gut gehen

[Moorvieh]

Mach dich doch nicht verrückt. Beim Getting Started rollst du drei Turns hinter einem Instruktor her. Würde dir auch zum S20 raten.

[RaZeR_RSV]

der schickt voll und ganz... musst du dir überhaupt keine Gedanken machen

den k3 kannst du dann beim Instruktorfahren nehmen

[Steev]

Hallo und herzlich willkommen

[Thomas91]

Bin doch günstig an einen Satz gebrauchte k3 gekommen, hinten jedoch in 190/55, macht aber nix, passt bei meiner 600er trotzdem

Werde ihn morgen Montieren und vorne 2,5 und hinten 2,3 Fahren und mich mal bei einer Runde bei uns dran gewöhnen. Welchen Luftdruck soll ich beim Gettin Started Fahren, passt da 2,5/2,3 trotzdem?

Ich weis, soll mich nicht so verkopfen, will aber trotzdem die besten voraussetzungen haben