Hallo an alle die auf schönes Wetter warten.
Ich habe mir über Winter neue M4 Bremsättel für meine sc 59 geleistet.
Hat jemand Erfahrung mit welchen Belägen man am besten fährt und wo man die möglichst günstig erwerben kann? Jetzt sind die originalen drin.
Danke der Insulaner.
Brembo M4
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- Michael Offline
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Re: Brembo M4
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Ich habe mit EBC GPFA gute Erfahrungen gemacht.
Sehr bissig und halten auch lange! Für mich viel besser zu dosieren und auch bissiger als die Lucas CRQ Carbonbeläge. Und das bei 3-facher Haltbarkeit.
Sehr bissig und halten auch lange! Für mich viel besser zu dosieren und auch bissiger als die Lucas CRQ Carbonbeläge. Und das bei 3-facher Haltbarkeit.
Unser Schorf soll Döner werden!
Re: Brembo M4
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Jetzt noch Brembo T-Drive Scheiben und z04 Beläge! Besser geht es kaum, wenn man sich alles leisten kann!
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- kurvis-racingparts Offline
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Re: Brembo M4
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Brembo z04, Performance Friction oder TRW SCR
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- Lutze Offline
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Re: Brembo M4
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ja haben mir auch gut gefallen, jetzt will ich mal die Z04 testen um einen Vergleich zu habenMichael hat geschrieben:Ich habe mit EBC GPFA gute Erfahrungen gemacht.
Erfahrung ist eine gute Sache.Leider macht man sie erst kurz nachdem man sie gebraucht hätte!
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- mariogsxr1000 Offline
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Re: Brembo M4
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Bremsscheiben sind da eigentlich ausschlaggebender als die Zangen, aber ich kann auch Performance Friction empfehlen.
Hat jemand zufällig eine Ahnung wo es nen Dichtsatz für die M4 gibt?
Hat jemand zufällig eine Ahnung wo es nen Dichtsatz für die M4 gibt?
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- Michael Offline
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Re: Brembo M4
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KTM Händler!mariogsxr1000 hat geschrieben:Bremsscheiben sind da eigentlich ausschlaggebender als die Zangen, aber ich kann auch Performance Friction empfehlen.
Hat jemand zufällig eine Ahnung wo es nen Dichtsatz für die M4 gibt?
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Re: Brembo M4
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Vielen Dank für die guten Tips. 
Werde mir dann mal die Beläge bestellen. Lasse Euch wissen wie es ging. Danke noch mal.
Nun muss erst mal das Wetter aus dem Knick kommen.
Werde mir dann mal die Beläge bestellen. Lasse Euch wissen wie es ging. Danke noch mal.
Nun muss erst mal das Wetter aus dem Knick kommen.
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- Phil#4 Offline
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Re: Brembo M4
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Die Reihenfolge für eine gut funktionierenden Bremse ist unserer Meinung nach folgende:mariogsxr1000 hat geschrieben:Bremsscheiben sind da eigentlich ausschlaggebender als die Zangen, aber ich kann auch Performance Friction empfehlen.
Hat jemand zufällig eine Ahnung wo es nen Dichtsatz für die M4 gibt?
1. Stahlflex -> Flüssigkeit -> Beläge (reicht bis dahin für 1:55 am HHR GP Langstrecke ohne Fading ohne Leistungsverlust)
2. Sättel -> Scheiben (für mehr Biss und in vielen Fällen für geringeren Verschleiß)
3. Pumpe (für weniger Handkraft und weniger Weg)
Alles selber und live getestet. Ist meine (unsere) Meinung.
Getestet an ZX6 08 und -12
Gruß
wer später bremst, ist länger schnell.
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Re: Brembo M4
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Noch mal danke für den Tip.
All das ist so geschehen nur das die Sättel ebend zum Schluss getauscht wurden.
Da ich keine Lust hatte lange und teure Experiment zu machen habe ich mal nach den allgemeinen Erfahrungen gefragt. Denn Beläge sind ebend nicht gleich Beläge.
Wenn ich das Wetter sehe könnte ich sie allerdings gleich wieder verkaufen
All das ist so geschehen nur das die Sättel ebend zum Schluss getauscht wurden.
Da ich keine Lust hatte lange und teure Experiment zu machen habe ich mal nach den allgemeinen Erfahrungen gefragt. Denn Beläge sind ebend nicht gleich Beläge.
Wenn ich das Wetter sehe könnte ich sie allerdings gleich wieder verkaufen
