Sendezeiten Saisonauftakt 2013 MotoGP Qatar

[FABIOcorse]

Roland ist das auch deine persönliche Einstellung ??
Darf jetzt auch ein Hobbyfahrer wenn es um die Wurst geht das Gas
in der Kurve ohne Vorwarnung zudrehen wenn ich wohlmöglich dahinter bin ?
Ich bin nicht sicher ob ich Amateur dann sitzen bleibe, aber dann würde ich
den jenigen mal zur Brust nehmen!!!!!

Sorry aber wie soll man in so einer Situation als hinterherfahrender reagieren ????
In dem Augenblick kann keiner mehr richtig reagieren da geht es dann nur um Glück!!!

Soviel dazu.....



Ich finde es geil das der Bradl es heute allen gezeigt hat......und auch Cal sowie Dovi
haben eine Mega Leistung gebracht.

Ich hab spaßhalber mal bei r4f.at gelesen in deren Facebook Blog, die haben gestern richtig
Radau gemacht gegen den ach so arroganten Deutschen, selbst heute wird dort
gestänkert was das Zeug hält.....

Ich wünsche mir das der Stefan die Leistung morgen auch umsetzen kann, damit die ganzen
Hetzer wiede mal auf den Boden zurück kommen......

MfG

Eco

Der hinterherfahrende kann da nicht mehr reagieren.....das war sehr unsportlich, was da Pedrosa gemacht hat.
Vllt. Sollte man in der MotoGP abstandsmessungen einführen

[Diditotalbekloppt]

Roland dreht es sich mal wieder so, wie es für ihn am besten passt, damit MM und Rossi schlecht darstehen. Köstlich bis peinlich

Fakt ist, dass der Aufschrei aus seiner Ecke extrem laut gewesen wäre, hätte MM das Gas zugedreht und sich ein anderer gemault. Wer anderes behauptet, lügt.

[puch]

na Mädels, habt ihre euch wieder in der Wolle?

Ich spreche jetzt mal ein Stalinistische Urteil......oder wie hieß der noch mal?

Beide Rapsölfahrer waren in dieser Situation Deppen, Marketzer wußte das Dani ihn nicht ziehen will, schließlich haben sie auf der Outlap schon rumgeplängelt deswegen, also Fahr ich ihm nicht am Hinterreifen hinterher ( es war Quali, kein Rennen denn da macht sicher keiner das Gas zu, Dani hat meiner Meinung nach es richtig gemacht dem kleinen, der größer ist mal zu erklären was man bei den großen Jungs nicht macht, nur war es von ihm dusselig es so zu machen, dass fast beide vom Bock fliegen.

Und Hobbyrennvergleiche haben in der speziellen Situation glaub ich so viel Vergleichssinn wie die berühmten Äpfel und Bananen.


So und jetzt will ich darüber nichts mehr höhren, sonst muß ich mir wieder nen neuen Schmäfred ausdenken, und dazu hab ich keine Lust!


Weitermachen!!!

[Roland]

na Mädels, habt ihre euch wieder in der Wolle?

Ich spreche jetzt mal ein Stalinistische Urteil......oder wie hieß der noch mal?

Beide Rapsölfahrer waren in dieser Situation Deppen, Marketzer wußte das Dani ihn nicht ziehen will, schließlich haben sie auf der Outlap schon rumgeplängelt deswegen, also Fahr ich ihm nicht am Hinterreifen hinterher ( es war Quali, kein Rennen denn da macht sicher keiner das Gas zu, Dani hat meiner Meinung nach es richtig gemacht dem kleinen, der größer ist mal zu erklären was man bei den großen Jungs nicht macht, nur war es von ihm dusselig es so zu machen, dass fast beide vom Bock fliegen.

Und Hobbyrennvergleiche haben in der speziellen Situation glaub ich so viel Vergleichssinn wie die berühmten Äpfel und Bananen.

Weise Worte!!!!

[Hannes_T]

Ich hab spaßhalber mal bei r4f.at gelesen in deren Facebook Blog, die haben gestern richtig
Radau gemacht gegen den ach so arroganten Deutschen, selbst heute wird dort
gestänkert was das Zeug

... wobei man da dazusagen muss, dass es zu 90% Deutsche sind, die dort den Bradl runtermachen. Persönlich finde ich den Bradl überhaupt nicht arrogant und für mich ist es sehr positiv, dass ein deutschsprachiger Pilot in der MotoGP relativ weit vorne mitfährt. Viele haben offenbar die Erwartungshaltung, dass wenn schon ein Deutscher vorne mitfährt, er natürlich ums Podest muss kämpfen können. Erfüllt er diese Erwartungshaltung nicht, ist er automatisch ein schlechter Fahrer.... Derlei Gedankengänge kann ich nicht nachvollziehen.

[Ecotec]

Die Aussage das der hinterherfahrende aufpassen muss hat am allerwenigsten Sinn, deswegen der
Hobbyvergleich !!!

[GSXR Junkie]

na Mädels, habt ihre euch wieder in der Wolle?

Ich spreche jetzt mal ein Stalinistische Urteil......oder wie hieß der noch mal?

Beide Rapsölfahrer waren in dieser Situation Deppen, Marketzer wußte das Dani ihn nicht ziehen will, schließlich haben sie auf der Outlap schon rumgeplängelt deswegen, also Fahr ich ihm nicht am Hinterreifen hinterher ( es war Quali, kein Rennen denn da macht sicher keiner das Gas zu, Dani hat meiner Meinung nach es richtig gemacht dem kleinen, der größer ist mal zu erklären was man bei den großen Jungs nicht macht, nur war es von ihm dusselig es so zu machen, dass fast beide vom Bock fliegen.

Und Hobbyrennvergleiche haben in der speziellen Situation glaub ich so viel Vergleichssinn wie die berühmten Äpfel und Bananen.


So und jetzt will ich darüber nichts mehr höhren, sonst muß ich mir wieder nen neuen Schmäfred ausdenken, und dazu hab ich keine Lust!


Weitermachen!!!

MM hatte schon einige Kurven zuvor durch langsamer Gangart von Dani gezeigt bekommen, dass er keinen Schatten haben will. MM hats gemerkt und ignoriert, nun werdens beide miteinander klären, ich denke diesmal hilft sogar der Teamchef beim Diskutieren
Die neue Regelung ist richtig gut, nur nervt die Warterei auf ein Zugpferd, ich dachte die Geschichte mit der Bummelei ist letztes Jahr geklärt worden
im Übrigen völlig korrekt im Hobbybereich gehts nicht um die Wurst, nur um die goldene Ananas

[jkracing]

....ich hab gehört Rossi verlangt jetzt ein Carbonfahrwerk für seine Yamaha ..........

Bradl macht das recht clever, MM will mit Gewalt und ist damit erst mal hinter Stefan

[FABIOcorse]

Ich hab spaßhalber mal bei r4f.at gelesen in deren Facebook Blog, die haben gestern richtig
Radau gemacht gegen den ach so arroganten Deutschen, selbst heute wird dort
gestänkert was das Zeug

... wobei man da dazusagen muss, dass es zu 90% Deutsche sind, die dort den Bradl runtermachen. Persönlich finde ich den Bradl überhaupt nicht arrogant und für mich ist es sehr positiv, dass ein deutschsprachiger Pilot in der MotoGP relativ weit vorne mitfährt. Viele haben offenbar die Erwartungshaltung, dass wenn schon ein Deutscher vorne mitfährt, er natürlich ums Podest muss kämpfen können. Erfüllt er diese Erwartungshaltung nicht, ist er automatisch ein schlechter Fahrer.... Derlei Gedankengänge kann ich nicht nachvollziehen.

Ich habe den Bradl persönlich " beruflich" kennen gelernt und muss sagen, das ist echt ein feiner Kerl und ist überhaupt nicht abgehoben.

[Roland]

So, hier die Ergebnisse vom Warmup:

1 25 Maverick VIÑALES SPA Team Calvo KTM 231.0 2'07.875
2 42 Alex RINS SPA Estrella Galicia 0,0 KTM 219.6 2'08.159 0.284 / 0.284
3 94 Jonas FOLGER GER Mapfre Aspar Team Moto3 Kalex KTM 226.5 2'08.236 0.361 / 0.077
4 39 Luis SALOM SPA Red Bull KTM Ajo KTM 225.4 2'08.336 0.461 / 0.100
5 7 Efren VAZQUEZ SPA Mahindra Racing Mahindra 221.4 2'08.841 0.966 / 0.505
6 12 Alex MARQUEZ SPA Estrella Galicia 0,0 KTM 229.5 2'08.863 0.988 / 0.022
7 99 Danny WEBB GBR Ambrogio Racing Suter Honda 221.7 2'08.863 0.988
8 44 Miguel OLIVEIRA POR Mahindra Racing Mahindra 223.8 2'08.879 1.004 / 0.016
9 84 Jakub KORNFEIL CZE Redox RW Racing GP Kalex KTM 225.3 2'08.888 1.013 / 0.009
10 63 Zulfahmi KHAIRUDDIN MAL Red Bull KTM Ajo KTM 227.1 2'09.043 1.168 / 0.155
11 31 Niklas AJO FIN Avant Tecno KTM 224.3 2'09.258 1.383 / 0.215
12 10 Alexis MASBOU FRA Ongetta-Rivacold FTR Honda 226.6 2'09.268 1.393 / 0.010
13 61 Arthur SISSIS AUS Red Bull KTM Ajo KTM 231.7 2'09.344 1.469 / 0.076
14 89 Alan TECHER FRA CIP Moto3 TSR Honda 229.8 2'09.365 1.490 / 0.021
15 17 John McPHEE GBR Caretta Technology - RTG FTR Honda 221.2 2'09.519 1.644 / 0.154
16 8 Jack MILLER AUS Caretta Technology - RTG FTR Honda 220.4 2'09.682 1.807 / 0.163
17 23 Niccolò ANTONELLI ITA GO&FUN Gresini Moto3 FTR Honda 223.1 2'09.690 1.815 / 0.008
18 41 Brad BINDER RSA Ambrogio Racing Suter Honda 222.9 2'09.740 1.865 / 0.050
19 5 Romano FENATI ITA San Carlo Team Italia FTR Honda 227.8 2'09.799 1.924 / 0.059
20 53 Jasper IWEMA NED RW Racing GP Kalex KTM 226.1 2'09.907 2.032 / 0.108
21 32 Isaac VIÑALES SPA Bimbo-Ongetta-Centro Seta FTR Honda 222.6 2'09.913 2.038 / 0.006
22 58 Juanfran GUEVARA SPA CIP Moto3 TSR Honda 225.9 2'10.238 2.363 / 0.325
23 4 Francesco BAGNAIA ITA San Carlo Team Italia FTR Honda 224.7 2'10.505 2.630 / 0.267
24 66 Florian ALT GER Kiefer Racing Kalex KTM 224.1 2'10.534 2.659 / 0.029
25 19 Alessandro TONUCCI ITA La Fonte Tascaracing Honda 224.8 2'10.625 2.750 / 0.091
26 3 Matteo FERRARI ITA Ongetta-Centro Seta FTR Honda 225.4 2'10.701 2.826 / 0.076
27 57 Eric GRANADO BRA Mapfre Aspar Team Moto3 Kalex KTM 227.8 2'10.831 2.956 / 0.130
28 22 Ana CARRASCO SPA Team Calvo KTM 224.8 2'10.944 3.069 / 0.113
29 65 Philipp OETTL GER Paddock TT Motion Events Kalex KTM 228.4 2'11.081 3.206 / 0.137
30 9 Toni FINSTERBUSCH GER Kiefer Racing Kalex KTM 222.2 2'11.102 3.227 / 0.021
31 77 Lorenzo BALDASSARRI ITA GO&FUN Gresini Moto3 FTR Honda 221.9 2'11.247 3.372 / 0.145
32 29 Hyuga WATANABE JPN La Fonte Tascaracing Honda 223.0 2'11.703 3.828 / 0.456

und Moto2:

1 30 Takaaki NAKAGAMI JPN Italtrans Racing Team Kalex 277.1 2'00.853
2 18 Nicolas TEROL SPA Mapfre Aspar Team Moto2 Suter 275.7 2'01.022 0.169 / 0.169
3 80 Esteve RABAT SPA Tuenti HP 40 Kalex 272.9 2'01.137 0.284 / 0.115
4 40 Pol ESPARGARO SPA Tuenti HP 40 Kalex 275.4 2'01.196 0.343 / 0.059
5 60 Julian SIMON SPA Italtrans Racing Team Kalex 269.4 2'01.398 0.545 / 0.202
6 45 Scott REDDING GBR Marc VDS Racing Team Kalex 273.5 2'01.562 0.709 / 0.164
7 3 Simone CORSI ITA NGM Mobile Racing Speed Up 280.4 2'01.639 0.786 / 0.077
8 81 Jordi TORRES SPA Mapfre Aspar Team Moto2 Suter 270.8 2'01.651 0.798 / 0.012
9 5 Johann ZARCO FRA Came Iodaracing Project Suter 275.5 2'01.674 0.821 / 0.023
10 23 Marcel SCHROTTER GER Desguaces La Torre SAG Kalex 275.3 2'01.694 0.841 / 0.020
11 77 Dominique AEGERTER SWI Technomag carXpert Suter 273.6 2'01.742 0.889 / 0.048
12 36 Mika KALLIO FIN Marc VDS Racing Team Kalex 275.9 2'01.844 0.991 / 0.102
13 49 Axel PONS SPA Tuenti HP 40 Kalex 272.6 2'01.941 1.088 / 0.097
14 24 Toni ELIAS SPA Blusens Avintia Kalex 271.6 2'02.048 1.195 / 0.107
15 4 Randy KRUMMENACHER SWI Technomag carXpert Suter 272.5 2'02.095 1.242 / 0.047
16 96 Louis ROSSI FRA Tech 3 Tech 3 271.5 2'02.199 1.346 / 0.104
17 63 Mike DI MEGLIO FRA Jir Moto2 Motobi 268.8 2'02.209 1.356 / 0.010
18 15 Alex DE ANGELIS RSM NGM Mobile Forward Racing Speed Up 280.3 2'02.245 1.392 / 0.036
19 88 Ricard CARDUS SPA NGM Mobile Forward Racing Speed Up 275.5 2'02.291 1.438 / 0.046
20 19 Xavier SIMEON BEL Desguaces La Torre Maptaq Kalex 274.3 2'02.341 1.488 / 0.050
21 11 Sandro CORTESE GER Dynavolt Intact GP Kalex 272.4 2'02.362 1.509 / 0.021
22 14 Ratthapark WILAIROT THA Thai Honda PTT Gresini Moto2 Suter 275.6 2'02.375 1.522 / 0.013
23 52 Danny KENT GBR Tech 3 Tech 3 273.0 2'02.497 1.644 / 0.122
24 95 Anthony WEST AUS QMMF Racing Team Speed Up 271.9 2'02.940 2.087 / 0.443
25 72 Yuki TAKAHASHI JPN IDEMITSU Honda Team Asia Moriwaki 267.9 2'03.546 2.693 / 0.606
26 54 Mattia PASINI ITA NGM Mobile Racing Speed Up 276.9 2'03.551 2.698 / 0.005
27 44 Steven ODENDAAL RSA Argiñano & Gines Racing Speed Up 271.9 2'03.813 2.960 / 0.262
28 9 Kyle SMITH GBR Blusens Avintia Kalex 272.9 2'03.826 2.973 / 0.013
29 17 Alberto MONCAYO SPA Argiñano & Gines Racing Speed Up 274.5 2'04.807 3.954 / 0.981
30 7 Doni Tata PRADITA INA Federal Oil Gresini Moto2 Suter 271.0 2'04.821 3.968 / 0.014
31 33 Sergio GADEA SPA Interwetten Paddock Suter 274.3 2'04.943 4.090 / 0.122
32 97 Rafid Topan SUCIPTO INA QMMF Racing Team Speed Up 268.6 2'05.669 4.816 / 0.726

Saubere Performance vom Celli....