R6 umbauen für Sari???

[slowly]

Wollte mal eure Erfahrungen einholen wie ihr eure R6en umbaut um an normalen Tagen auf dem Sari fahren zu dürfen? Was ich natürlich weiß ist, original Auspuff!

Frage! Mit Kit Kabelbaum habe ich natürlich nichts für die Klappe. Kann man die einfach rausnehmen? Oder offen stellen? Oder wie habt ihr das gemacht???

Habt ihr sonst noch etwas gemacht? Dämmung in die Airbox oder was auch immer?

Möchte nicht so gerne dort stehen und nicht fahren dürfen!!!

[Maikel]

ich glaube der Lars hat bei der Motorradtke R6 vom Tuner GP nur der originale Auspuf drangebaut als die mal damit am Sachsenring waren. Wie die das mit der Klappe gelöst haben kann ich dir leider nicht sagen. Am besten mal anrufen bei denen

Ist die Klappe bei Drehzahl x nicht sowieso offen?

Ein Messpunkt ist direkt nach der letzten Kurve, an der rechten Seite, also da wo man voll am Gas ist.

2006 als die neue R6 kam gab es im absoluten original Trim schon "Probleme", PZ hatte damals empfohlen so Noppenschaum zur Dämmung zu nehmen aber das ist nun auch schon ein paar Jahre her

PS bei mir ist alles original

[Eckenwetzer]

Bei PZ Motorsport hatte es gereicht nur die Originalkomplettanlage drauf zu haben. Die Auspuffklappe ist bei mir stillgelegt, ist also auf dauer AUF. Alles kein Problem. Bin auch schon mit BMC Filter und kurzen Trichtern gefahren, hat auch keiner gemerkt bzw. hat keinen gestört. Ob andere Veranstalter da noch genauer hinschauen kann ich nicht genau sagen. Günther hat allerdings immer sein wachsames Auge drauf

[slowly]

OK, eine komplette Anlage habe ich. Werde es dann wenn es so weit ist umbauen!

[Brownie#88]

Einen Kollegen haben se mal zur Seite genommen, und schauen lassen, nach dem Luffi... hatte k&N drinn und durfte erst wieder rasu, wenn der orginale drinn ist...