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Radposition vs. Grip

Fahrwerk, Tuning, Reifen, Tips&Tricks,...

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Radposition vs. Grip

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Beitrag von deleted user 5 »

Hallo,
mal eine Frage von einem Technik-Dau :oops:

Z.Zt. fahre ich eine Aprilia RSV 1000 R Bj. 04 Übersetzung 15/42. Das ist mir aber noch zu lang und ich würde gern 15/44 versuchen.
Das passt auch, aber das Rad steht dann sehr weit vorne. In einschlägigen Beiträgen habe ich gelesen das sich dadurch der Grip verschlechtert. Das glaube ich jetzt einfach mal .

Die Frage ist, wie "dramatisch" ändert sich das? Ok, das die Jungs die an den 1:50 am Hocken feilen das merken glaub ich, aber merke ich das bei > 2.05 überhaupt oder ist das eher akademisch?

also eher Finger weg weil Bodenprobengefahr, oder sch....egal, einfach fahren?

vielen Dank

Gruß
Migo


P.S falls mir einer in schlichten Worten erklären will warum sich dadurch der Grip ändert wäre ich auch nicht bös :wink:
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Re: Radposition vs. Grip

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Beitrag von rufer »

Also wenn du 2 Zähne (ca 8mm) "dramatisch" spürst, ja dann Gratulation!

Grüsse
Rufer
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Re: Radposition vs. Grip

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Beitrag von deleted user 5 »

rufer hat geschrieben:Also wenn du 2 Zähne (ca 8mm) "dramatisch" spürst, ja dann Gratulation!

Grüsse
Rufer
Na Danke, das wollt ich doch hören :wink:
Also mal wieder viel zu viel gelesen und zuviel nen Kopp gemacht :oops:
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Re: Radposition vs. Grip

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Beitrag von doctorvoll »

Migo#22 hat geschrieben:
rufer hat geschrieben:Also wenn du 2 Zähne (ca 8mm) "dramatisch" spürst, ja dann Gratulation!

Grüsse
Rufer
Na Danke, das wollt ich doch hören :wink:
Also mal wieder viel zu viel gelesen und zuviel nen Kopp gemacht :oops:
...genau. Das sind Feinheiten die auch ein Hockenheim-1.50 feiler nicht merkt.
Man sollte sehn dass Bremse, Reifen und Fahrwerk passen und Gasgeben ohne zu viel zu denken, das Macht nur langsam
......die einen betreiben Rennsport- die anderen reden nur darüber.....
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Re: Radposition vs. Grip

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Beitrag von mr_spinalzo »

auch wenns viele nicht glauben wollen

kürzer radstand = mehr traction und mehr wheely neigung
schmerz ist wenn schwäche den körper verlässt
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Re: Radposition vs. Grip

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Beitrag von letti »

Kürzerer radstand mehr grip weniger stabilität!
Längerer radstand weniger grip mehr stabilität!
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Re: Radposition vs. Grip

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Beitrag von sulley »

mr_spinalzo hat geschrieben:auch wenns viele nicht glauben wollen

kürzer radstand = mehr traction und mehr wheely neigung
Und durch die Wheelyneigung eventuell auch Lenkerschlagen. :oops:
Zumindest hatte ich damit Probleme (trotz Lenkungsdämpfer) und hab die Kette verlängert.
Das Lenkerschlagen war wieder weg. 8)

Re: Radposition vs. Grip

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Beitrag von deleted user 5 »

Vielen Dank für die Antworten.
Ich dachte immer es wäre andersrum :oops:

Aber nochmal blöd gefragt, warum wollen dann immer alle den Reifen so weit wie möglich
hinten haben, Grip kann man doch nie genug haben :wink:
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Re: Radposition vs. Grip

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Beitrag von Chris86 »

Was bringt dir unendlich grip, wenn du sie nicht auf den Boden bekommst?
to be the best you have to beat the best
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