Motor ist nun drin, läuft wunderbar. Jedoch beim ersten Rollout konnte ich gar nicht oder nur schlecht vom dritten in den zweiten Gang schalten. Man muss schon den Schalthebel zig mal betätigen bis man den richtigen Punkt spürt, dass man herunterschalten kann. Während dem Fahren ging es besser wenn die Drehzahlen im fünfstelligen Bereich sind.
Dachte erst es wäre eine falsche Position des Winkels am Schaltgestänge, das war aber beim Mitstreiter genauso.
Normaler Weise kann man ja auch ohne Kupplung bei niedriger Drehzahl runterschalten, aber auch da ist kein Widerstand zu spüren, erst wenn man zig mal runtergedrückt hat.
Hat eine ne Idee was das sein könnte? Hab mir sagen lassen dass es eine Rückholfeder oder so sein könnte. Hab aber bei der Suche unter solchen Stichwörtern nichts gefunden.
Danke schonmal
