Killschalter vom Stummel entfernen

[krachmacher]

Hallo zusammen,

wie der Titel es schon verrät möchte ich meinen Killschalter vom Stummel entfernen. Mein Zündschloss ist bereits entfernt und die Zündung geht über den Killschalter.

Hat schon mal jemand hier den Schalter verlegt? Und wenn ja wo hin?

Grüße

[Jörg#33]

Leg ihn ganz weit weg vom Stummel. So das Du auf keinen Fall schnell dran kommst wenn Du unterm Motorrad liegst und sich das Kettenblatt oder die Kette wie eine Säge langsam in Dein Bein vorarbeitet.

[schinnerhannes]

[..christian..]

versteh jetzt auch nicht ganz dein Anliegen

was hast du davon und was soll es verdammt nochmal für ein Nutzen haben

[thomy46]

der Killschalter muss von den Streckenposten und den Hilfeleistenden sehr gut erkennbar und erreichbar sein !!!

[krachmacher]

Leg ihn ganz weit weg vom Stummel. So das Du auf keinen Fall schnell dran kommst wenn Du unterm Motorrad liegst und sich das Kettenblatt oder die Kette wie eine Säge langsam in Dein Bein vorarbeitet.

ich wollte ihn eigentlich unter meinen Höcker legen so das ein guter Zugang gewährleistet ist...
Hängst du eigentlich den ganzen Tag im Forum rum und gibst dein geballtes Fachwissen zum besten oder gibst du auch mal sinnvolle Radschläge???


Was ich davon habe?
Ganz einfach wenn ich mich das nächste Mal lang mache brauch ich ein Teil weniger abbauen wenn ein neuer Stummel ran kommt.
Ich wollte ihn ins Cockpit legen dort wo mal das Zündschloss war z.B. das sollte ein Streckenposten dann auch direkt sehen.

[Phil#4]

[V2 Leitwolf]

leg einfach alles an die stelle des zündschlosses.
beschrifte die schalter gut das die streckenposten auch wissen wo sie drücken müssen und gut is.

seh das übrigens genauso wie du, ein teil weniger was bei nem sturz kaputt gehen kann oder abgebaut werden muss.

[robs97]

Bau Dir doch einfach einen Abreißschalter ins Cockpit, welchen Du beim fahren an der Kombi befestigst.
Dann ist die Karre aus sobald Du Dich von Ihr trennst.
Wenn der Hobel alleine ins Kiesbett jumpt, saugt das Moped nicht mal mehr Staub an
Und für die Streckenposten brauchst keine eigene Bedienungsanleitung auf den Tank lackieren

[Jörg#33]

Hängst du eigentlich den ganzen Tag im Forum rum und gibst dein geballtes Fachwissen zum besten oder gibst du auch mal sinnvolle Radschläge???

Nein, seit es fast nur noch so Experten im Forum gibt hänge ich hier nur noch ganz selten rum.
Und wenn Du meinen Beitrag mal liest und darüber nach denkst, so war es sehr wohl eine sinnvolle Antwort.

Bau halt die Verkleidung ab, dann hast Du auch was gespart wenn Du Dich mal wieder hinpackst. Gib dem Thema den Titel: "Wie kann ich beim Hinwerfen sparen" oder "Nach dem Hinpacken ist vor dem Hinpacken".

Was glaubst Du warum der Killschalter dort ist wo er ist????? Willst Du im Cockpit bei 250km/h rumfingern wenn Du den Motor abschalten musst???

Und was haben jetzt die Streckenposten mit dem Schalter zu tun? Habt Ihr auch noch den Neigungssensor ausgebaut???