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Mögt ihrs eher hart oder weich!?

Fahrwerk, Tuning, Reifen, Tips&Tricks,...

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Beitrag von John`ek »

[quote="seffi"]
Gibt meiner Meinung nach ein besseres Feedback - kann aber auch Nebenwirkungen haben (Reifenverschleiß, Gripverlust).
quote]

Grip wäre mir aber schon wichtig..... :?
ich fahre auch mittelhart bis hart.....und es wird immer härter :lol: :wink:
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Beitrag von Maverick78 »

Ich mags lieber straffer aber nicht bockelhart, eine weiche Abstimmung ist mir zu schwammig und ich bekomme kein Gefühl für das Fahrverhalten im Popometer.
Termine 2009
03./04. August 2009 Most/CZ

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Beitrag von Kanister 79 »

Jens hat geschrieben:Wenn Du schnell genug bist wird nen hartes Fahrwerk weich

Jens
Jooo! Aber auf Zugstufe musse achten! Den wenn die ausfedert wie ein Aufzug aus den 60iger Jahren verlierst du Grip beim herausfahren aus Senken und Bodenwellen! Und Dein Hobel fängt an zu Flatern wie ein Kamikaze-Schmetterling der in den Sog eines 40ig Tonners kommt!
Vergnügt sein geht über reich sein
Aber mit ein bischen Reichheit könnt ich öfter Zynden ;-)

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Beitrag von MehrPower »

Kanister 79 hat geschrieben:
Jens hat geschrieben:Wenn Du schnell genug bist wird nen hartes Fahrwerk weich

Jens
Jooo! Aber auf Zugstufe musse achten! Den wenn die ausfedert wie ein Aufzug aus den 60iger Jahren verlierst du Grip beim herausfahren aus Senken und Bodenwellen! Und Dein Hobel fängt an zu Flatern wie ein Kamikaze-Schmetterling der in den Sog eines 40ig Tonners kommt!
Gerade bei der Zugstufe machen ja viele den Fehler sie viel zu hart einzustellen. Das Heck pumpt sich immer tiefer rein und letztendlich dämpft nur noch der Reifen selbst und dann wird es auf eine zu harte Druckstufe geschoben :roll:
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Beitrag von King of Swing »

es kommt halt auch darauf an welchen reifen man fährt
z.b reagiert ein michelin ganz anders auf ein hartes fahrwerk als ein metzeler
Montgolfiere???
Ich kenn nur die Mongofähre die fährt von Calais nach Dover
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Beitrag von Kanister 79 »

Jaja am krasasten is der Unterschied vom Metzler/Pirelli zum Dunlop!
Wegen der Eigendämpfung! Aber es gibt keinen Reifen der für komplette Fahrwerkslegasteniker Narrensicher ist!
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Beitrag von King of Swing »

Kanister 79 hat geschrieben: Aber es gibt keinen Reifen der für komplette Fahrwerkslegasteniker Narrensicher ist!
stimmt
und wenn ich sehe wie manche ihr fahrwerk eingestellt haben und sich dann wundern warum sie abgeflogen sind finde ich das fast schon wieder amüsant
Montgolfiere???
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Beitrag von AlexR6 »

oh nein ich hab angst.........

das beste ist ich weiß garnicht für was die ganzen knöpfchen zum drehen da sind..

ich kann nur sagen das dies und jenes nicht stimmt... loooooool
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Beitrag von bladerunner »

Beim Thema "Härte" sprecht ihr wohl alle von Dämpfung, oder?
Werner the Bladerunner
#19
R1-RN12 06

Mut ist nichts anderes als mangelndes Vorstellungsvermögen.
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