Umstieg auf Slicks

[ASracing]

Tach ihr Gaskranken,
also ich verstehe ehrlich gesagt nicht,warum
alle gleich Slicks fahren wollen!!??Und am besten
gleich die Dunlops...ich fahre auf contis Profilreifen
Medium/Soft.Da kostet der Satz ca.260€ und fahre damit
in OSL ne 1:36.3 mit ner 750er k4 ohne jegliche Rutscher.
Ich denke,dass es einfach mehr Sinn macht die Linie zu lernen,
als dass ich mir irgendwelche teuren Slicks hole...

[paj]

Von den Zeiten her bräuchte ich auch keine Slicks. Doch mit ist das Kleinhirn ruhiggestellt und fragt nicht in jeder zweiten Kurve ob's nicht doch etwas zu warm für die Strassenpellen ist.

[Tead]

Deine profilierten contis sind nix anderes als ganz normale Rennreifen, die den exakt gleichen Aufbau wie die conti slicks haben. Woher kommt eigentlich diese Idee das profilierte Rennreifen weniger performance bieten würden als slicks??

[blowman]

Na von der unwissenheit der leute,tead.

Blowman

[kadett 1]

Slicks sehen doch viel cooler aus...Ich musste ein paar mal auf meinen 180 profilierten schauen ob es nicht doch nur ein 160 iger ist. Wirkt viiiiieeeel schmaler als ein Slick.

[GP-Reifen-Wolle]

nehmt mal einen Slick CompK oder SBK PRO, dann werden Ihr erfahren, dass diese nicht schnell sind

wichtig ist was drin ist und nicht wie es aussieht

OPTIK wird überbewertet, deshalb den Fachmann fragen

[sonicmonkey]

Ich habt doch alle keine ahnung,
wenn dunlop drauf steht und ein Slick ist muss es auch schnell machen!

Wieder passenderweise ein Foto meines Reifens

[Gsxrroxx]

was soll uns der reifen denn sagen?

[Gsxrroxx]

ach das war n witz... ok ,)

[kadett 1]

nehmt mal einen Slick CompK oder SBK PRO, dann werden Ihr erfahren, dass diese nicht schnell sind

wichtig ist was drin ist und nicht wie es aussieht

OPTIK wird überbewertet, deshalb den Fachmann fragen

Das musste ein Freund auch schmerzlich erfahren.

Ich kaufe nur die contis die keiner haben will und hab Spaß