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Wartungs/Checkliste nach Trackday

Fahrwerk, Tuning, Reifen, Tips&Tricks,...

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Wartungs/Checkliste nach Trackday

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Beitrag von Teecee »

Was sollte nach 1-2Tagen auf der Rennstrecke sinnvollerweise geprüft werden?
Kette, kettenrad, Durchhang, Ölstand, BF-Stand, Bremsbelagstärke, Reifen,...????

Was noch???
Ich lebe jetzt
  • paj Offline
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Re: Wartungs/Checkliste nach Trackday

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Beitrag von paj »

Teecee hat geschrieben:Was sollte nach 1-2Tagen auf der Rennstrecke sinnvollerweise geprüft werden?
Kette, kettenrad, Durchhang, Ölstand, BF-Stand, Bremsbelagstärke, Reifen,...????

Was noch???
Ich prüfe eigentlich immer vorher
wenn danach was ist fällts meist beim saubermachen auf
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  • Thomsen Offline
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Re: Wartungs/Checkliste nach Trackday

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Beitrag von Thomsen »

Ich prüfe neuerdings auch die Bremsleitungen... :lol:
Gruß
Thomas

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Re: Wartungs/Checkliste nach Trackday

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Beitrag von luxgixxer »

Verkleidung runter und ordentlich saubermachen. Beim Saubermachen findet man die meisten Fehler.
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  • AndiGixxer Offline
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Re: Wartungs/Checkliste nach Trackday

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Beitrag von AndiGixxer »

Genau richtig. Dazu das Übliche wie:

- Ketten reinigen und dann erst neu fetten
- ggf. Ölwechsel
- ggf. Bremsflüssigkeitwechsel

Bremsen selbst und Ölstand prüfe ich jeden Tag auf der Strecke mindestens; ggf. sogar vor jedem Turn.

Luftdruck einmal morgens und dann immer nach Wechsel der Pneus. Ggf. mal zwischendurch, da ja mittlerweile auch der Heissdruck mehr Bedeuung bekommt.
Lieber den Spatz in der Box als die Taube auf dem Dach
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  • Normen Offline
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Re: Wartungs/Checkliste nach Trackday

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Beitrag von Normen »

luxgixxer hat geschrieben:Verkleidung runter und ordentlich saubermachen. Beim Saubermachen findet man die meisten Fehler.

:D :D :D ...ihr habt alle zu viel Zeit..... :D :D :D
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Re: Wartungs/Checkliste nach Trackday

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Beitrag von jkracing »

Die Frage ist falsch, sie muß lauten:

Was sollte nach jedem Turn auf der Rennstrecke sinnvollerweise geprüft werden?
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  • tommi Offline
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Re: Wartungs/Checkliste nach Trackday

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Beitrag von tommi »

Stimmt..... und sinnvollerweise wird der Hocker jeden Abend durchgereinigt, so erkennt man auch Problemchen bevor es echte Probleme werden oder man auf der Fresse liegt....

Aber nur meine Meinung und wie ich das Handhabe. Dafür hab ich mir schon öfters Kopfschütteln und Unverständniss meiner Mitzynder abgeholt......
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Re: Wartungs/Checkliste nach Trackday

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Beitrag von luxgixxer »

Normen hat geschrieben:
luxgixxer hat geschrieben:Verkleidung runter und ordentlich saubermachen. Beim Saubermachen findet man die meisten Fehler.

:D :D :D ...ihr habt alle zu viel Zeit..... :D :D :D
Ich fahr ja auch ein italienisches Motorrad :lol: :lol: 8)
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  • wanderschikane Offline
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Re: Wartungs/Checkliste nach Trackday

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Beitrag von wanderschikane »

...bei mir heißt es in letzter Zeit: Verkleidung runter nehmen (abschrauben brauch ich nicht mehr...), alles gerade biegen, von Staub und Kies befreien, abgebrochene Teile ersetzen, Verkleidung laminieren oder komplett ersetzen.... das ist mein Check :evil:
Gruß Marc
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