Wartungs/Checkliste nach Trackday

[Henning #17]

...bei mir heißt es in letzter Zeit: Verkleidung runter nehmen (abschrauben brauch ich nicht mehr...), alles gerade biegen, von Staub und Kies befreien, abgebrochene Teile ersetzen, Verkleidung laminieren oder komplett ersetzen.... das ist mein Check

you made my day!

Gruß

Henning

[Jörch]

Was sollte nach 1-2Tagen auf der Rennstrecke sinnvollerweise geprüft werden?
Kette, kettenrad, Durchhang, Ölstand, BF-Stand, Bremsbelagstärke, Reifen,...????

Was noch???

Ach was,
Sprit auffüllen fertich....!

[Normen]

Verkleidung runter und ordentlich saubermachen. Beim Saubermachen findet man die meisten Fehler.

...ihr habt alle zu viel Zeit.....

Ich fahr ja auch ein italienisches Motorrad

...bei der Duc würde ich auch lieber mal unter der Verkleidung nachschauen ob auch noch alles da ist wo es hin gehört....aber bei der RSV4 habe ich da eigentlich keine bedenken - die verliert nicht ständig irgendwelche Schrauben .....