hat nicht wirklich ne spürbare verbesserung gebrachtmr_spinalzo hat geschrieben:die aufnahme lässt sich bestimmt noch ein paar mm ausbohren
Wieder das Thema Highsidervermeidung (Traktionskontrolle)
Fahrwerk, Tuning, Reifen, Tips&Tricks,...
- jkracing Offline
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robs97 hat geschrieben:Sehr vernünftig. Macht nicht ganz so viel Auajkracing hat geschrieben:ich leg mich auch immer per Lowsider übers VR ab und da hilft ne TC so gut wie gar nix.![]()
![]()
Kann ich bestätigen
Kann ich leider ganz und gar nicht bestätigen, die heftigeren Geschichten waren bei mir immer per Lowsider, bei Highsider warens nur Schlüsselbeinbrüche
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- afro-r1 Offline
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Mein Bekannter. (Er spricht aber nicht deutsch.)mr_spinalzo hat geschrieben:hat eigentlich jemand zufriedenstellend HRC TC am laufen ?
- Lutze Offline
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Pedrosa wenn ihm keiner den Sensor abfährtmr_spinalzo hat geschrieben:hat eigentlich jemand zufriedenstellend HRC TC am laufen ?

Erfahrung ist eine gute Sache.Leider macht man sie erst kurz nachdem man sie gebraucht hätte!
- GP-Reifen-Wolle Offline
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Lutze hat geschrieben:Pedrosa wenn ihm keiner den Sensor abfährtmr_spinalzo hat geschrieben:hat eigentlich jemand zufriedenstellend HRC TC am laufen ?




für diese TC könnten wir zig Jahre aufzynden , ich fahre ohne


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- topless27 Offline
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Hey Zuttl...Zuttl hat geschrieben:Habe mir dann im Winter eine SC57 für die Rennstrecke gekauft und bin sehr glücklich darüber. Nur hab ich halt (wieder am Pannring) 3 schöne Rutscher gehabt obwohl ich eigentlich recht vorsichtig ans Gas gegangen bin.
Erzähl doch mal was zu Deinem Moped... Fahrwerk, Reifen etc... Was für Rundenzeiten? Eine vorsichtig aufgezogene SC57 zickt eig. nicht so sehr. Hab das Motorrad selbst schon oft genug bewegt und nie solche Probleme gehabt. Vielleicht hast Du ein grundsäzlich anderes Problem... ^^
- Zuttl Offline
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Also meine SC57 ist bis auf daß das sie für die Rennstrecke hergerichtet ist alles original. Reifen waren die Dunlop D211 droben. Und Du hast ohne Zweifel recht, die SC57 ist ja für einen Supersportler ein komplett problemloses Eisen. Das hauptsächliche Problem an der ganzen Sache werde zu 99,9 % ich selber sein, weil ich mich nach meinem letztjährigen Rutscher einfach noch nicht so wohlgefühlt habe. War ja mein erster Abflug überhaupt in meiner Mopedkarriere. Jetzt werdets natürlich alle schön grinsen weil ihr wahrscheinlich schon öfter abgeflogen seid.
Beim Schreiben meines Threads habe ich mich nicht wirklich glücklich ausgedrückt. Eigentlich wollte ich nicht so viel dazuschreiben habs aber doch getan.
Hauptsächlich möchte ich eine solche Highsidervermeidungshilfe eigentlich haben damit ich erstmals im Kopf ein bischen freier werde. Ich bin ja im Jahr nur ca. 3x auf der Rennstrecke und habe deswegen nicht so viel Erfahrung.
Und deshalb meine Frage: Bazzaz oder Gripone (P3) und aus welchem Grund.
Danke
Martin
Beim Schreiben meines Threads habe ich mich nicht wirklich glücklich ausgedrückt. Eigentlich wollte ich nicht so viel dazuschreiben habs aber doch getan.
Hauptsächlich möchte ich eine solche Highsidervermeidungshilfe eigentlich haben damit ich erstmals im Kopf ein bischen freier werde. Ich bin ja im Jahr nur ca. 3x auf der Rennstrecke und habe deswegen nicht so viel Erfahrung.
Und deshalb meine Frage: Bazzaz oder Gripone (P3) und aus welchem Grund.
Danke
Martin
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- Michael Offline
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Bazzaz, einfach und gut.
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- Martin31 Offline
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Zur Gip one kann ich nix sagen,habe ich weder verbaut noch gefahren.
Bazzaz ist sehr einfach zu handhaben und funktioniert top.Ich denke auch das die Bazzaz deutlich mehr verbreitet ist.Das erhöht die Chance im Falle eines Problems mal jemanden an der Renne zu finden der sich damit auskennt doch enorm
Aber ist da auch wie bei allen TCs, sie ist keine Vollkaskoversicherung.Ich persönlich hatte mit Bazzaz noch keine wilden Situationen.Also funktioniert es wohl
Bazzaz ist sehr einfach zu handhaben und funktioniert top.Ich denke auch das die Bazzaz deutlich mehr verbreitet ist.Das erhöht die Chance im Falle eines Problems mal jemanden an der Renne zu finden der sich damit auskennt doch enorm

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