Schaltschema umdrehen bei Zentralständeraufnahme

[hertob81]

Hallo an alle,

Auch auf die Gefahr hin, dass ich mich furchtbar blamiere, hier mein Problem.

An meiner Honda CBR 600 Baujahr 04 möchte ich das Schaltschema umdrehen. Kein Problem denke ich, einfach die Aufnahme die auf de Welle sitzt um 180 Grad drehen....
Das Problem ist nur, dass nun die Schaltstange leicht diagonal verläuft und in der Höhe der Motorhalterung entlangläuft.
Hier steht jedoch die Aufnahme für den Zentralständer hervor.....

Was gibt es hier für Möglichkeiten ?
Mach ich nen Denkfehler?

Danke und Gruß

Tobias

[schinnerhannes]

mach ma'n Bild !

[MRP]

Nimm einen anderen Schalthebel an dem die Anlenkung oben ist.
Gruß Ingo #57

[hertob81]

Sorry Jungs, war etwas Sport machen...

Auf dem Bild seht ihr das aktuelle, normale Schaltschema.
Die rote Linie stellt den Verlauf des Gestänges da, wenn das ganze umgedreht wird.

@Ingo: Ist schon der Fall... Oder verstehe ich Dich falsch?

Gruß und Danke

[lonzo]

JAAA jetzt sieht man auch dass du keine originale Rastenanlage dran hast.
Konnte man bis eben noch nicht wissen, gell?

[Veilseid]

Bei Gilles, so bilde ich mir ein, brauchst du da einen extra Teil damit du umgekehrtes Schaltschema fahren kannst, bei PP ist die Schaltstange z.B. vorne gerade nach oben, da kann das nicht passieren.

[Lutze]

ich bin mir nicht sicher aber bei einigen Gilles Anlagen kannst du hinten an der Umlenkung der Raste das Schaltschema drehen. Sollte das hier nicht gehen, gibt es von Gilles auf jeden Fall einen extra Schalthebel den hab ich montiert, mit dem du dann problemlos drehen kannst. Der wird allerdings an der Seitenständerhalterung montiert, Seitenständer entfällt dann.

[hertob81]

@lonzo: Stimmt, das hätte ich dazu sagen sollen...
@lutze: Verstehe. An der Umlenkung habe ich keine Möglichkeiten... Seitenständer kommt eh weg. Dann muss ich mal googlen....

Danke

[schinnerhannes]

wenn Du an der Getriebeausgangswelle die Umlenkung umdrehst - reichts dann überhaupt am Rahmen?
Wenn ja kannst Du problemlos die Schaltstange mit einer Distanzhülse von 1 - 1,5 cm nach außen versetzen um an der Zentralständer-Hülse vorbei zu kommen.
analog meines Umbaus bei der S 1000RR mit der orig. Rastenanlage - siehe Bild. Funktioniert top!

[Lutze]

Wenn ja kannst Du problemlos die Schaltstange mit einer Distanzhülse von 1 - 1,5 cm nach außen versetzen um an der Zentralständer-Hülse vorbei zu kommen.

das Problem dürfte sein das er den Zentralständer benutzen will und das nicht funktioniert wenn die Schaltstange dort verläuft