Reifenwärmer für S20 Sportreifen - Pro und Contra

[GP-Reifen-Wolle]

wir drehen uns im Kreis und zwar im Kammschen Kreis

weitere Infos hier

http://www.motorradonline.de/rat-und-ta ... rad/391095

[mr_spinalzo]

Ich deute Harry s Kommentar mal so

Rein Rollend ( keine Beschleunigung oder Verzögerung ) kann man kaum runter fallen, egal wie schräg kalt oder Straße die Reifen sind.

Erst wenn Gas oder Bremse dazu kommen , wird's spannend.

[hyperduke]

Ich denke, Harry wird es uns noch erklären. Denn das was Du mr. spinalzo schreibst, ist eigentlich das, was ich die ganze Zeit schreibe. Aber die "Rollhaftung" ist schon eine spannende Geschichte. Und das mit dem Kamm'schen Kreis, das setzt man ohnehin als bekannt voraus.

[Lutze]

Und das mit dem Kamm'schen Kreis, das setzt man ohnehin als bekannt voraus.

Mir nicht bekannt, hab ich mich nie drum gekümmert, nie drüber gelesen nur hier wenn es mal wieder eingeworfen wird.

[hyperduke]

Dann bist Du sicher in der Minderheit. Aber Wolle hat ja ohnehin einen Link dazu gepostet, der ist recht leichte Kost und schnell überflogen. Schadet ja nicht, wenn man die Grundlagen kennt und versteht. Dann kann man vieles, was man praktisch erlernt oder erfahren (siehe Deine Signatur) hat, vielleicht besser verstehen.

[GP-Reifen-Wolle]

keine Angst Lutze kennt den auch, wenigstens aus Erfahrungswerten !!

Erfahrungen sind die Summe aller gemachter Fehler

[Lutze]

du meinst wenn ich diesen ominösen Kreis verlassen habe?
Da ist auch noch die Sache mit dem Lenkimpuls hab ich mich auch nie drum gekümmert, wenn ich den bewußt nutzen würde bieg ich wahrscheinlich in die falsche Richtung ab.

[schinnerhannes]

du meinst wenn ich diesen ominösen Kreis verlassen habe?
Da ist auch noch die Sache mit dem Lenkimpuls hab ich mich auch nie drum gekümmert, wenn ich den bewußt nutzen würde bieg ich wahrscheinlich in die falsche Richtung ab.

genau wie das Lenken des Motorrad über das Hinterrad
na - jemand ne Idee
übrigens spricht man von "Rollhaftung" wenn ein Reifen über den Untergrund rollt u. sich nicht verzahnt - also keinen Grip aufbaut!
Dies geschieht aus den unterschiedlichsten Gründen ......... viele kennen diese Gründe aus leidvoller Erfahrung ..... die anderen werden sie kennen lernen .....

und: Herrgott schließe diesen Fred - ich, sowie die restliche Welt, braucht keine Reifenwärmer auf dem S20

[der-bramfelder]

Und die meisten hier auch keinen S 20.

Grund: Siehe Lutze's Signatur!

[Straßenköter]

http://www.youtube.com/watch?v=5nuXzWV7UoY

Tolles Video und Knaller, was mit dem S20 geht.

Ich sehe da keinen Knaller. Ich sehe da eher einen Fahrer der bummelt und für seine Verhältnisse meilenweit vom Limit entfernt ist, von seinem nicht dem des Reifens. Ich sehe das er trotzdem unangenehme Rutscher hat. Ich sehe keine extreme Schräglage, kein super hartes rausbeschleunigen, ein Fahrer der weiß was mit dem Reifen geht oder eben auch nicht geht. Ein Fahrer der mit diesem Reifen sicher noch deutlich schneller könnte und mit einem richtigen Rennreifen um Welten schneller wäre.

Mensch Lutze, das ist ja auch ein just-for-fun-Promovideo mit einem Straßenreifen.
Mit gefühlten 5 WM-Titeln hättest du das aber wissen müssen.