R6 Stahlbus

[rizzla-23]

hi,

vor lauter langeweile, habe ich sogar ausgiebig die SuFu verwendet ... leider brachte/lieferte sie mir keine dedizierten Angaben für mein aktuelles Anliegen.

a-bremszange RJ15/11 VR - welches Gewinde bzw welche Steigung
b-Stahlbus Ölablassschraube, verwendet das jmd von Euch, scheint ja eine klasse Erfindung zu sein

Eure #23

[Loda]

http://www.stahlbus.com/info/de/service ... ungslisten

[Kurvenjunkie]

Wie wäre es denn mal mit der Seite des Herstellers als hier daraus ein Thema zu machen?

http://www.stahlbus.com/info/images/Dow ... abelle.pdf

http://www.stahlbus.com/info/images/Dow ... torrad.pdf

[J@K]

oder SuFu nutzen
http://www.racing4fun.de/viewtopic.php? ... ssschraube

[SLIDER]

Mit Stahlbus ist es an R1 u.R6 mit Radialzangen aber ne Fummelei bei Montage/Demontage der Zangen da man
an die obere Schraube der Zange nicht mehr gescheit dran kommt ,da der Entlüfter so lang ist

[Lutze]

das ist überhaupt kein Problem Slider. Untere Schraube lösen, danach die obere und dabei die Zange nach hinten ziehen. Nix fummelig. Man könnte die Nuß auch noch etwas modifizieren, abschleifen oder abdrehen ist aber nicht wirklich notwendig. Wer zum ersten mal dran geht wenn es schnell gehen soll wie vorm Rennen als die Boxenkollegen schnell auf Regenreifen wechselten wird es etwas fummelig, wenn man weiß wie kein Problem.

[rizzla-23]

was mich stört, dass da kein Magent im Einsatz ist...
so sehe ich den Abrieb nicht ... beim meiner alten Maschine konnte ich aufgrund des Abriebs reagieren..

[SLIDER]

Ein Minus bei den Entlüftern finde ich, so wie in dem Thread wo es um die Bremsflüssigkeit geht, das die Dichtringe
in den Entlüftern wohl bei vielen Bremsflüssigkeiten aufquellen