R6 RJ15

[schrägervogel]

Hi Jungs und Mädels,
ich habe mir nach selbstverordneter 18 monatiger Rennstreckenabstinenz eine R6 BJ 2009 zugelegt.
Die Schöne ist bisher nur 4500 km auf der Strasse gelaufen,davon über 3000km gedrosselt.

Welche sinnvollen Modifikationen an der R6 würdet Ihr mir für die Rennstrecke empfehlen

Schön wieder hier zu sein

[Fose]

So das übliche für den Anfang:
Rennverkleidung, Fahrwerk auf dich einstellen lassen und nach dem ersten Besuch schauen ob das passt oder überarbeitet werden muss, Satz vernünftige Reifen.
Je nach Budget und Lust natürlich noch mehr aber du hast ja nicht spezifiziert wie weit du gehen möchtest

[slowly]

Weiß ja nicht wie schnell du bist? Wenn du früher schon gefahren bist, lohnen vielleicht noch ein paar Dinge!

1. Bremsbeläge: Mein Tipp EBC Extrem pro! Top Beläge zu fairem Preis!
2. Bremsleitungen Stahlflex Kosten ja nicht mehr die Welt!

Sonst wie schon geschrieben!
Rennverkleidung, Fahrwerk einstellen lassen bzw. überarbeiten lassen!

[ego.race]

aus meiner erfahrung heraus würde ich dir auch zu nem lenkungsdämpfer raten

[R6-Pille]

Es kommt darauf an ob du 100% Piste oder gemischt fahren willst.

Grundsätzlich ist die RJ15 schon ab Werk Rennstreckentauglich.
Definitiv würde ich mindestens rennstreckentauglichen Reifen drauf machen und nicht vergessen die Drossel rauszunehmen. Des weiteren Hebel und Fahrwerk gut einstellen.

So bin ich schon mit einer RJ11 und Serienübersetzung 1.41 in OSl gefahren.
Und ich bin von den guten Fahrern hier im Forum weit entfernt.

Alles weitere kann man machen bringt aber kleinere Zeitenverbesserungen als man denkt.

[schrägervogel]

aus meiner erfahrung heraus würde ich dir auch zu nem lenkungsdämpfer raten

Weiß ja nicht wie schnell du bist? Wenn du früher schon gefahren bist, lohnen vielleicht noch ein paar Dinge!

1. Bremsbeläge: Mein Tipp EBC Extrem pro! Top Beläge zu fairem Preis!
2. Bremsleitungen Stahlflex Kosten ja nicht mehr die Welt!

Sonst wie schon geschrieben!
Rennverkleidung, Fahrwerk einstellen lassen bzw. überarbeiten lassen!

2. Bremsleitungen Stahlflex Kosten ja nicht mehr die Welt!

So das übliche für den Anfang:
Rennverkleidung, Fahrwerk auf dich einstellen lassen und nach dem ersten Besuch schauen ob das passt oder überarbeitet werden muss, Satz vernünftige Reifen.
Je nach Budget und Lust natürlich noch mehr aber du hast ja nicht spezifiziert wie weit du gehen möchtest

So das übliche für den Anfang:
Rennverkleidung, Fahrwerk auf dich einstellen lassen und nach dem ersten Besuch schauen ob das passt oder überarbeitet werden muss, Satz vernünftige Reifen.
Je nach Budget und Lust natürlich noch mehr aber du hast ja nicht spezifiziert wie weit du gehen möchtest

Danke erstmal für Eure Tips.
Ich habe mir jetzt erstmal Stahlflex-Bremsleitungen und Lucas CRQ Beläge eingebaut.
Außerdem gibt es nächste Woche beim Händler eine Fahrwerksverbesserung.
Gabel mit passenden Öhlins-Federn und Öhlinsöl,
Federbein wird auf Öhlins TTX umgerüstet .
Fußrastenanlage von Lucas mit Schaltumkehrung ist bestellt.
Passende Reifen kommen zum ersten Termin.
Das sollte erstmal reichen,
wie gesagt habe ich 1,5 Jahre pausiert um mich neu zu positionieren.
Ich will nach diversen Stürzen das ganze nochmal von der Pike auf neu angehen.

[sonicmonkey]

quickshifter
ich will nicht mehr ohne ^^ ( auch wenn ich die letzte halbe saison ohne fahren musste)