die kräfte werden durch formschluß am ritzel übertragen und nicht durch das anzugsmoment.V2 Leitwolf hat geschrieben:Vielleicht hat's ja auch was mit den Kräften zutun die auf die Mutter wirken.
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nußbär hat recht...alu müsste reichen
Titan Ritzelmuttern?
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- Windy Offline
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Re: Titan Ritzelmuttern?
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nußbär hat recht...alu müsste reichen
In der Kurve kann jeder schnell fahren, auf der Geraden, da brauchst Du Leistung !
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- V2 Leitwolf Offline
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- mariogsxr1000 Offline
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Re: Titan Ritzelmuttern?
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Wie sichert ihr die?
Ich kenne das Sicherungsblech von Yamaha, aber Suzuki hat leider keins und ohne will ich auch nicht.
Ich kenne das Sicherungsblech von Yamaha, aber Suzuki hat leider keins und ohne will ich auch nicht.
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- V2 Leitwolf Offline
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Re: Titan Ritzelmuttern?
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Auch mit sicherungsblech.
Re: Titan Ritzelmuttern?
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Durch den Bund an der Mutter geht das aber nicht so einfachV2 Leitwolf hat geschrieben:Auch mit sicherungsblech.
Und immer ne Handbreit Asphalt unter'm Reifen !!
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- mariogsxr1000 Offline
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Re: Titan Ritzelmuttern?
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Evtl. passt ne Gilles Titan lock nut aber ob die ausreichend sichert?
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- mr_spinalzo Offline
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Re: Titan Ritzelmuttern?
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anbohren und mit rödeldraht zum gelochten ritzel
schmerz ist wenn schwäche den körper verlässt
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- mariogsxr1000 Offline
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Re: Titan Ritzelmuttern?
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ich musste letztes mal ohne LOCTITE schon warm machen obwohl nur mit 85NM statt 119NM angezogen habe
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- mr_spinalzo Offline
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