Metzeler Reinoldus Langstrecken-Cup 2014

[DMC]

...hallo zum eine muß ich mich bei den 45 min berichtigen das ist das allgemeine Zeittrainning,

zu den 60 min für maximal 2 Fahrer pro Team, wir bieten seit Jahren vor unseren Rennen für die Rennteilnehmer eine 60 min Probe - und Einstellfahrt an an der max 2 Fahrer per Team gelichzeitig auf die Strecke können.

.. zu deiner Boxenfrage, nein es gibt bei uns keine Pflichtstopps da wir keinen Gesamtsieger sondern nur Klassensieger haben.

4 echte Langstreckenrennen:

drei mal 6h, einmal 8h
45min Zeitrainning und 60min zusätzlich möglich, jeweils für 2 Fahrer/Team gleichzeitig
Geld- und Sachpreise

unbürokratische Abwicklung:

einfaches Regelwerk (Nennung und Technik)
schnelle Abarbeitung in der Doku und der Technik,
da eingespieltes, unbürokratisches Team, nah am Interesse der Teilnehmer ist
Verkauf von C- oder Veranstalterlizenzen vor Ort

[mordo]

Danke für die schnelle Antwort.

Fallen für die zusätzlichen 60 Min. extra Kosten an?


Gruß
mordo

[DMC]

...selbstverständlich nicht !!!!!
alles im unschlagbarem Nennengeld
von 650.- für die 6 Stunden und
von 780.- für die 8 Stunden

enthalten....

4 echte Langstreckenrennen:

drei mal 6h, einmal 8h
45min Zeitrainning und 60min zusätzlich möglich, jeweils für 2 Fahrer/Team gleichzeitig
nur Klassensieger
Geld- und Sachpreise

unbürokratische Abwicklung:

einfaches Regelwerk (Nennung und Technik)
schnelle Abarbeitung in der Doku und der Technik,
da eingespieltes, unbürokratisches Team, nah am Interesse der Teilnehmer ist
Verkauf von C- oder Veranstalterlizenzen vor Ort

Professionelle Veranstaltung:

DMSB-, Europaoffene-Genehmigung
maximale Sicherheit mit höherem Rettungswesen, als vorgeschrieben laut DMSB
zwei Interventioncars zum schnellen, unterbrechungsfreien Eingriff,
somit keine langezogene Saftey-Car-Phase

[nomis157]

Wie ist das in Zukunft 2012 war nach der VLN das einfahren in das Fahrerlager schon sehr spät, die Wartezeit an der technischen Abnahme dementsprechend ewig. Das war schon bisschen stressig.

[DMC]

Hallo ... bei drei Rennen sind wir wieder nach der VLN am Ring, aber einmal sind wir selber Vorveranstalter und zum anderen soll/will die VLN laut ihrer Auuschreibung eine Stunde nach Rennende die Boxen geräumt haben ... das glauben aber auch wir erst wenn es so ist.....
..auch die NBR GmbH soll die Boxen früher reinigen

aber wir haben ja auch unseren Techniker Pool aufgestockt, mindestens 4 Techniker meistens 5 sind vor Ort , dazu mindestens 3 Helfer.. womit die Wartezeit hoffentlich kürzer geworden ist ...

4 echte Langstreckenrennen:

drei mal 6h, einmal 8h
45min Zeitrainning und 60min zusätzlich möglich, jeweils für 2 Fahrer/Team gleichzeitig
nur Klassensieger
Geld- und Sachpreise

unbürokratische Abwicklung:

einfaches Regelwerk (Nennung und Technik)
schnelle Abarbeitung in der Doku und der Technik,
da eingespieltes, unbürokratisches Team, nah am Interesse der Teilnehmer ist
4 oder 5 Techniker plus 3 Helfer für schnelle Abnahmezeiten in der Technik
5 nette Mädels in der Dokumentenabnahme
Verkauf von C- oder Veranstalterlizenzen vor Ort

Professionelle Veranstaltung:

DMSB-, Europaoffene-Genehmigung
maximale Sicherheit mit höherem Rettungswesen, als vorgeschrieben laut DMSB
zwei Interventioncars zum schnellen, unterbrechungsfreien Eingriff,
somit keine langezogene Saftey-Car-Phase

[DMC]

.... so gute 6 Wochen noch und der erste Lauf zum Metzeler Reinoldus Langstrecken Cup geht an die Startlinie...

wir würden uns über ein paar Einschreibungen noch sehr freuen...

und weisen auch noch mal darauf hin das bei einer Einmalzahlung bis zum Ende April auch noch die 210 .- Rabatt möglich sind...

ganz besonders freuen wir uns aber, dass wir an unserem DMC Bike Weekend ( 26.-28.9.2014) am Sonntag den MZ-Cup begrüßen dürfen....

Dazu bei den ersten drei Veranstaltungen der legendäre Frühstückscup...

des weiteren arbeiten wir an einem interessanten Angebot zum
*freien Fahren /Training* für den
26.9. und 28.9. auf der Grand Prix Strecke in der Eifel

4 echte Langstreckenrennen:

drei mal 6h, einmal 8h
45min Zeitrainning und 60min zusätzlich möglich, jeweils für 2 Fahrer/Team gleichzeitig
nur Klassensieger
Geld- und Sachpreise

unbürokratische Abwicklung:

einfaches Regelwerk (Nennung und Technik)
schnelle Abarbeitung in der Doku und der Technik,
da eingespieltes, unbürokratisches Team, nah am Interesse der Teilnehmer ist
4 oder 5 Techniker plus 3 Helfer für schnelle Abnahmezeiten in der Technik
5 nette Mädels in der Dokumentenabnahme
Verkauf von C- oder Veranstalterlizenzen vor Ort

Professionelle Veranstaltung:

DMSB-, Europaoffene-Genehmigung
maximale Sicherheit mit höherem Rettungswesen, als vorgeschrieben laut DMSB
zwei Interventioncars zum schnellen, unterbrechungsfreien Eingriff,
somit keine langezogene Saftey-Car-Phase

[avi-sys]

Hi,

wann aktualisiert Ihr die Informationen auf Eurer Homepage. Ist fast alles Stand 2013. Ansonsten bin ich angesichts der Termine und der netten Mädels an der Anmeldung geneigt, mich anzumelden. Wenn Ihr noch Weingummi auf der Theke versprecht, bin ich mindestens drei Rennen dabei.

Grüße

Dieter

[DMC]

,,, hallo Dieter...dass mit dem Weingummi geht klar....

und du hast wirklich recht... dachte die Änderungen wären schon online.... aber mein Webmaster sagt.. * von dir habe ich noch nix bekommen*... also mein Fehler.....sorry

[Strom-Wasser84]

Hi,

hätte da noch 2 Fragen

1. Brauche ich für die Teilnahme einen Eigentumsnachweis oder Fahrzeugbrief ect.?

2. Sehe ich das richtig das in einem Team auch 3 Fahrer mit 2 Motorrädern fahren können?


Mfg

[DMC]

Hallöchen,

nein du benötigst keinen Nachweis , und ja ihr könnt auch mit 3 Fahren auf zwei Motorrädern fahren