Reifendaten-Rechner
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- rizzla-23 Offline
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Reifendaten-Rechner
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Hi,
ein HR 180/60 = flanke 10,8cm
ein HR 190/55 = flanke 10,4cm
also wenn ein 190 fast die gleibe flanke hat wie der 180er, würde ich den 190er fahren zumal der um welten günstiger ist und am FW muss auch nichts geändert werden
wie sehen das die Profis
ein HR 180/60 = flanke 10,8cm
ein HR 190/55 = flanke 10,4cm
also wenn ein 190 fast die gleibe flanke hat wie der 180er, würde ich den 190er fahren zumal der um welten günstiger ist und am FW muss auch nichts geändert werden
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- Kurvenjunkie Offline
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Re: Reifendaten-Rechner
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Kommt es mir nur so vor oder handelt jeder zweite deiner Threads vom Thema Kosten und zu teuer?
Der 180/60er Reifen von Pirelli hat einen Abrollumfang von 2061mm (Durchmesser = 656mm), der
190/55er hingegen nur 2014mm (Durchmesser = 641mm). Folglich wäre der 190/55er hinten
7,5mm niedriger und das wirst Du beim Fahrwerk (sofern es auf den 180/60er eigestellt ist) bestimmt merken.
Der 180/60er Reifen von Pirelli hat einen Abrollumfang von 2061mm (Durchmesser = 656mm), der
190/55er hingegen nur 2014mm (Durchmesser = 641mm). Folglich wäre der 190/55er hinten
7,5mm niedriger und das wirst Du beim Fahrwerk (sofern es auf den 180/60er eigestellt ist) bestimmt merken.
Auf dicke Hose machen, war noch nie so leicht!
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- rizzla-23 Offline
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Re: Reifendaten-Rechner
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dein erster satz ist hier ein bisschen deplaziert, wie ich finde...
wenn du ein "aufmerksamer" Foren besucher wärst, wüsstest du sicherlich, dass dieser sowie auch der vorhergehende thread vom Inhalt "fast" identisch waren.
beim abroll umfag komme ich auf 1976 zu 1954 http://www.flat4.de/calc_tyr.htm
poste doch mal deine formel bitte, denn deine zweite aussage macht durchaus sinn
wenn du ein "aufmerksamer" Foren besucher wärst, wüsstest du sicherlich, dass dieser sowie auch der vorhergehende thread vom Inhalt "fast" identisch waren.
beim abroll umfag komme ich auf 1976 zu 1954 http://www.flat4.de/calc_tyr.htm
poste doch mal deine formel bitte, denn deine zweite aussage macht durchaus sinn
- Kurvenjunkie Offline
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Re: Reifendaten-Rechner
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Was für eine Formel?
Habe selbst ein Maßband in die Hand genommen und die Abrollumfänge der Reifen ausgemessen.
Musste damals beim Wechsel von 180/55 (der ist auch kleiner) auf 180/60
Reifen das Heck absenken, da es nicht gepasst hatte.
P.S. Ich war vor einigen Jahren mal ein sehr aufmerksamer Forenleser aber die Qualität der Themen hat hier leider etwas gelitten.
Habe selbst ein Maßband in die Hand genommen und die Abrollumfänge der Reifen ausgemessen.
Musste damals beim Wechsel von 180/55 (der ist auch kleiner) auf 180/60
Reifen das Heck absenken, da es nicht gepasst hatte.
P.S. Ich war vor einigen Jahren mal ein sehr aufmerksamer Forenleser aber die Qualität der Themen hat hier leider etwas gelitten.
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Re: Reifendaten-Rechner
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hahaha den find ich jetzt aber geilrizzla-23 hat geschrieben:... beim abroll umfag komme ich auf 1976 zu 1954 http://www.flat4.de/calc_tyr.htm



Dieser Kalkulator berechnet AUTOREIFEN

Bremse soweit's geht.
- rizzla-23 Offline
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Re: Reifendaten-Rechner
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@bremsnix
geht auch so Reifenbreite * Verhältnis = Flankenhöhe
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- techam Offline
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Re: Reifendaten-Rechner
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Hat aber je nach Hersteller nichts mit dem Realen Wert zu tun.
Innerhalb eines Herstellers sind die 190er Reifen je nach Querschnitt nichtmal gleich breit.
MfG
PS: Schon garnicht mehr, wenn zB 190er auf 5,5" Felgen gefahren werden.
Innerhalb eines Herstellers sind die 190er Reifen je nach Querschnitt nichtmal gleich breit.
MfG
PS: Schon garnicht mehr, wenn zB 190er auf 5,5" Felgen gefahren werden.
- Heine Offline
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Re: Reifendaten-Rechner
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Wenns dir ums Geld sparen geht, wir haben gute Erfahrungen mit dem 190/60er von Metzeler auf der 5,5 Zoll Felge gemacht, der ist immerhin 15€ günstiger als der 180/60 Racetec.
- rufer Offline
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Re: Reifendaten-Rechner
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Also bei Dunlop brauchst du da gar nicht anfangen zu rechnen, die Grössen haben nämlich nichts mit den Zahlen zu tun.
Grüsse
Rufer
Grüsse
Rufer
2014: 4. Platz Speer Powercup auf GSX-R 1000 K5
2016: 4. Platz Speer Powercup auf R1 RN32
2018/2019: 5. Platz Speer Powercup auf R1 RN49
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Re: Reifendaten-Rechner
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Dunlop schafft es sogar, dass zwei Reifen des gleichen Typs und gleicher Mischung unterschiedliche Abrollumfänge haben.
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