PIN Belegung KIT ECU ZX10R 04/05

[4sind2zuviel]

Das mit der erhöhten Drehzahl war 2012 nach Einbau eines Kurzhubgasgriffs das erste mal der Fall...seither bin ich auch nicht mehr zum fahren gekommen...
Nun bin ich erstmal froh, dass sie mit Eigenbau KIT Kabelbaum und der KIT ECU läuft.
Wäre es nicht am besten einfach eine gebrauchte Einspritzanlage zu kaufen - da hängt ja alles dran, wenns dann tut wärs ja prima?!

[4sind2zuviel]

Der Bowdenzug ist ganz rausgedreht...leider! Muss was an der Einspritzbrücke sein, Teillast Sensor, Hauptdrosselklappensensor oder der Stellmotor...

[kadett 1]

Das mit der erhöhten Drehzahl war 2012 nach Einbau eines Kurzhubgasgriffs das erste mal der Fall...!

Schon mal dran gedacht wie so ein Griff funktioniert

[4sind2zuviel]

@kadett 1

ja, die Funktion des Kurzhubgasgriffes ist mir sehr wohl bekannt - dachte damals nur, dass
es daran liegt - ist aber leider nicht so!

[kadett 1]

Es ist doch sehr merkwürdig oder ? Hast du Seilzugspiel oder nicht ?

[4sind2zuviel]

Ja, fand ich auch merkwürdig - hab alles geprüft, hat Spiel...

Dreht sogar mit ausgehängten Gaszügen hoch auf ca.4000U/min!

[Walnussbaer]

Die 04/05er 10er hat keine Lambdasonde

Oh...mein Gott wie rückständig

Man kann die Leerlaufdrehzahl einstellen........links zwischen Rahmen und Motor sollte ein Bowdenzug hängen.

Ja, aber wenn die Drehzahlerhöhung keine mechanischen Ursachen hat (Falschluft, Bowdenzug), sondern gesteuert wird, dann findet durch den Drosselklappenmotor ja bestimmt ein Override des Leerlaufanschlages statt und der ist sozusagen nutzlos. Aber gut - muss halt alles Stück für Stück geprüft werden. Gebrauchte Einspritzung für kleines Geld wäre vielleicht wirklich ein guter Teststart.

[4sind2zuviel]

Habe nun die komplette Einspritzbrücke durch eine Gebrauchte ersetzt und
alles ist gut!