TTX36 öhlins

[R1anto]

Hey Leute können wir vieleicht ein thread eröffnen mit ein paar verschiedene ttx36 setups würde mich mal interessieren was die Leute hier so für Einstellungen fahren.???
Danke im vorraus schonmal.

[schinnerhannes]

entschuldige - aber:

[misey]

Also ich habe es bei meinem Motorrad hinten eingebaut

[mr_spinalzo]

12/12 ist für alle serien TTX die basis und immer fahrbar
der rest spielt sich +/- 2 klicks ab

vorspannung je nach reifen/umlenkung/federrate zwischen 8-15mm

[Prinzesschen]

Also ich habe es bei meinem Motorrad hinten eingebaut

BTT:
Ist schon wieder Winter? Aber 4 Klicks nach rechts und 5 Klicks nach links läuft super!


Gruß

[R1anto]

12/12 ist für alle serien TTX die basis und immer fahrbar
der rest spielt sich +/- 2 klicks ab

vorspannung je nach reifen/umlenkung/federrate zwischen 8-15mm

Der einzige der hier eine normale Antwort gegeben hat.
Alle anderen ........

[Normen]

12/12 ist für alle serien TTX die basis und immer fahrbar
der rest spielt sich +/- 2 klicks ab

vorspannung je nach reifen/umlenkung/federrate zwischen 8-15mm

Habe bis heute noch überhaupt keine Einstellung beim TTX gefunden , die überhaupt akzeptabel ist. Die TTX Dinger fühlen sich meiner Meinung nach an wie Müll. Wer mal mit einem WP gearbeitet hat, weiß was ich meine
Ach ja...habs in der Kilo K9


Grüße Normen

[schinnerhannes]

12/12 ist für alle serien TTX die basis und immer fahrbar
der rest spielt sich +/- 2 klicks ab

vorspannung je nach reifen/umlenkung/federrate zwischen 8-15mm

Habe bis heute noch überhaupt keine Einstellung beim TTX gefunden , die überhaupt akzeptabel ist. Die TTX Dinger fühlen sich meiner Meinung nach an wie Müll. Wer mal mit einem WP gearbeitet hat, weiß was ich meine
Ach ja...habs in der Kilo K9


Grüße Normen

Du sprichst mir aus der Seele Fahre nun in der "RR" Wilbers anstatt Öhlins - glaubt mir es ist besser und dafür günstiger. Kann nicht sein - ist aber so
Die TTX der ersten beiden Jahre waren nicht wirklich besser als ein gutes Serienfederbein und sollten alle umgebaut werden! Dafür sollte man einen Ö.-Spezialisten aufsuchen.
Einfach mal so in den Flur geworfen 12/12 ist schon arg optimistisch mein lieber Norman

[Big Daddy]

12/12 ist für alle serien TTX die basis und immer fahrbar
der rest spielt sich +/- 2 klicks ab

vorspannung je nach reifen/umlenkung/federrate zwischen 8-15mm

Habe bis heute noch überhaupt keine Einstellung beim TTX gefunden , die überhaupt akzeptabel ist. Die TTX Dinger fühlen sich meiner Meinung nach an wie Müll. Wer mal mit einem WP gearbeitet hat, weiß was ich meine
Ach ja...habs in der Kilo K9


Grüße Normen

Normen, wieso verkaufst nicht einfach das TTX, legst ein paar Hunderter drauf und holst dir ein WP Supercomp oder ähnliches?
Also wenn du gar nicht mit klar kommst...

[Heine]

12/12 ist für alle serien TTX die basis und immer fahrbar
der rest spielt sich +/- 2 klicks ab

vorspannung je nach reifen/umlenkung/federrate zwischen 8-15mm

Habe bis heute noch überhaupt keine Einstellung beim TTX gefunden , die überhaupt akzeptabel ist. Die TTX Dinger fühlen sich meiner Meinung nach an wie Müll. Wer mal mit einem WP gearbeitet hat, weiß was ich meine
Ach ja...habs in der Kilo K9


Grüße Normen

Du sprichst mir aus der Seele Fahre nun in der "RR" Wilbers anstatt Öhlins - glaubt mir es ist besser und dafür günstiger. Kann nicht sein - ist aber so
Die TTX der ersten beiden Jahre waren nicht wirklich besser als ein gutes Serienfederbein und sollten alle umgebaut werden! Dafür sollte man einen Ö.-Spezialisten aufsuchen.
Einfach mal so in den Flur geworfen 12/12 ist schon arg optimistisch mein lieber Norman

Solche Meinungen/Erfahrungen hört man ja zu hauf in zusammenhang mit dem TTX36.