Übersetzung RSV4

[Maxville]

Hallo Leutz,

bin seit diesem Jahr auf der Renne mit einer Aprilia RSV4 R APRC unterwegs.
Mich würden die Übersetzungen interessieren die Ihr fahrt.
...besonders Brünn, Osche und SaRi!

Gruß
Maxville

[Maxville]

Also ich bin jetzt in Brünn 16/43 gefahren und entfand es noch nen Tick zu lang.
Bin am überlegen auf 16/45 zu gehen...

[schinnerhannes]

finde ich äußerst schlau - etwas kürzer zu gehen wenn es zu lang für Dich war

[tino768]

Also ich bin jetzt in Brünn 16/43 gefahren und entfand es noch nen Tick zu lang.
Bin am überlegen auf 16/45 zu gehen...

Joh, auch meine Meinung. Übersetzung zu ändern ist schon mal gut in Brünn. Vorn auf alle Fälle ein Zahn weniger - ist aus meiner Sicht zu empfehlen. Gruß Erik

[Maxville]

Das Ding ist, dass es nur an ein paar Stellen zu lang war (Ging nich richtig aus den Links-Rechts-Kombis raus)
An anderen Stellen (Bsp. Aus Kurve 1 nach Start Ziel) hat es wieder genau gepasst.

Wie so oft is alles wieder nur ein Kompromiss, deswegen frage ich nach Erfahrungswerten!

[luxgixxer]

Da wird dir keiner ne genaue Aussage machen können. Kauf dir ein paar Kettenräder und probier ein bisschen rum.

[Heine]

Da wird dir keiner ne genaue Aussage machen können. Kauf dir ein paar Kettenräder und probier ein bisschen rum.

[hbdesmo]

Also ich fahre 16/46. Hat auf dem Sari und in Most gut funktioniert. Dabei bleibt in Most im 6.Gang auf der Start/Zielgeraden noch einiges an Abstand bis zum Begrenzer.

Brünn und OSL weiß ich noch nicht. Habe mir zur Sicherheit aber zusätzlich ein 44er Kettenrad besorgt.

[Maxville]

Das ist doch mal eine Aussage! Danke

[Maxl46]

wenn noch einiges frei bleibt....wonach bist du dann gegangen HBdesmo?`

Hab versucht meine gsxr sp zu übersetzen das sie ende start ziel schon nahezu am begrenzer ist.
Aus den ecken gehts ja dann auch gut und du kannst dann meist 1 gang höher fahren.