Bridgestone News für V02 in 120 + 200er Slick NEW
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Re: Bridgestone News für 2014 V02 120 + 200er Slick NEW
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Was genau glaubst du nicht?. Um was geht es dir überhaupt?.
Wenn man das rauslesen könnte wär es einfacher.
Aber das ein Händler generell Geld verdienen muss ist dir bewusst... oder?.
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Re: Bridgestone News für 2014 V02 120 + 200er Slick NEW
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Hi Obi,Obi hat geschrieben:Wolle, da du ja nun deine Kalkulation offen legst, hätte ich gern in Zukunft 8% Rabatt, ein Fuffi am Satz ist viel zu viel für dich alten Mann...
ok ok, ich mache eine Spende für dein neues Haus



die Zahlen sind natürlich rein fiktiv

Jetzt lasst uns wieder zurück zum Thema kommen: V02
Der Reifen ist ca. 2-6 Monate alt, bereits kastriert, geimpft und gechipt, wer hat ein Herz für den Reifen?
derzeit lebt er notdürftig in einer Garage/Halle, er soll jetzt aber endlich die Sonnenseite des Lebens kennen lernen, welche Felge nimmt ihn auf ?
ja so kann man auch Reifen verkaufen


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Re: Bridgestone News für 2014 V02 120 + 200er Slick NEW
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Aber da hab ich schon einen Satz Bridge, Pirelli und Dunlop von dir stehen.GP-Reifen-Wolle hat geschrieben:derzeit lebt er notdürftig in einer Garage/Halle, er soll jetzt aber endlich die Sonnenseite des Lebens kennen lernen, welche Felge nimmt ihn auf ?
Sind alles Rüden, hab Angst das die zum streiten kommen.
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Re: Bridgestone News für 2014 V02 120 + 200er Slick NEW
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bin gespannt auf die Rangordnung

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Re: Bridgestone News für 2014 V02 120 + 200er Slick NEW
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wer jetzt noch in 2014 54,- Euro sparen möchte, sollte sein Weihnachtsgeld in Gummi anlegen:
Satz V02 für 313,- inkl. Rossi VR46 Polo Shirt im Wert von 38,-
http://www.gp-reifen.com/?site=shop&article=88812161606
Preiserhöhung in 2015 steht an
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Re: Bridgestone News für 2014 V02 120 + 200er Slick NEW
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Hallo Leute!
Ich verfolge den Thread jetzt seit einem Jahr aufmerksam, doch ist bei mir eine Frage offen geblieben.
Sind die beiden Mischungen jeweils nur dazu da die verschiedenen Asphalttemperaturen zu kompensieren, oder
ist da für einen Profi auch ein Performanceunterschied, was Rundenzeiten angeht, auszumachen?
Ich frage, da ich bei meinem Tempo keinen Unterschied merken würde, wenns einen gäbe.
Aber es interessiert mich doch.
Vielen Dank im Voraus.
Gruß
Hasake
Ich verfolge den Thread jetzt seit einem Jahr aufmerksam, doch ist bei mir eine Frage offen geblieben.
Sind die beiden Mischungen jeweils nur dazu da die verschiedenen Asphalttemperaturen zu kompensieren, oder
ist da für einen Profi auch ein Performanceunterschied, was Rundenzeiten angeht, auszumachen?
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Re: Bridgestone News für 2014 V02 120 + 200er Slick NEW
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hinten hat der softe keinen Vorteil !!! auch temperaturmäßig nicht
Rear immer in medium für ALLE Temperaturbereiche !!
der medium kann ALLES besser
Front ist wie immer Kopfsache
V02 in soft geht auch immer,
mir persönlich gefällt der medium besser, da das Feedback noch direkter ist
und ja ab 01.01.2015 kommt eine Preiserhöhung
Rear immer in medium für ALLE Temperaturbereiche !!
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Re: Bridgestone News für 2014 V02 120 + 200er Slick NEW
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Klare Antwort.
Vielen Dank!
Hab im Keller noch massenhaft V01.
Vielleicht mach ich an Heiligabend mal ne Burnout-Session auf der Terrasse.
Dann muss ich die ganzen V01 nicht erst noch fahren und kann direkt auf V02 gehen.
Vielen Dank!
Hab im Keller noch massenhaft V01.

Vielleicht mach ich an Heiligabend mal ne Burnout-Session auf der Terrasse.
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Re: Bridgestone News für 2014 V02 120 + 200er Slick NEW
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beim V01 hinten ist es genau umgekehrt, da hat der softe alle Vorteile !!! 

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Re: Bridgestone News für 2014 V02 120 + 200er Slick NEW
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Hasake hat geschrieben:Klare Antwort.
Vielen Dank!
Hab im Keller noch massenhaft V01.![]()
Vielleicht mach ich an Heiligabend mal ne Burnout-Session auf der Terrasse.
Dann muss ich die ganzen V01 nicht erst noch fahren und kann direkt auf V02 gehen.
Hey, der V01 ist nur bei stärkeren Bikes der "schlechtere" Reifen.
Ich fahr vorne V02, hinten V01 auf der 5.5 Zoll, passt besser!