Die Qual der Wahl: Panigale 1299S, S1000RR oder R1m

[Ayrton1]

Liebe Experten, darf ich um Eure Meinung bitten. Mein echtes Potential liegt bei 1:49 in Misano - mehr möchte ich nicht erreichen. Ist die Ducati für einen mittelmässigen Fahrer "fahrbar"? BMW ist ja "Nummer sicher" und eine Garantie... sollte man eher auf die neue R1m oder R1 setzen? DANKE für Eure Hilfe!

[Rudi]

Ich würde die neue R1 nehmen und dann eben noch in ordentliches Fahrwerk investieren.
Ducati auf Rennstrecke muss man sich leisten können, und die BMW fährt ja eh mittlerweile fast Jeder.

Je mehr die neue R1 fahren, desto mehr Meinungen bekomme ich , wenn ich mal was Neues suche

[schinnerhannes]

1299 OHNE "S" !!

[Spotty]

R1M wirst du dieses Jahr schwer bekommen.

R1 oder S1000RR. Ich denke da machst du nichts verkehrt.

[gixxn]

Ist wie immer eine Glaubensfrage bzw. reine Ansichtssache!

Ducati muss man mögen. 2 Zylinder Feeling?
Preis/Leistung ist natürlich auch ein Thema, aber bei dir wohl kein Problem??

Yamaha R1M wäre mir persönlich zu neu mit zu vielen Unbekannten und zu wenigen Ersatzteilen
bzw. Erfahrungswerten.

Wie du selber schreibst, BMW ist wohl die sicherste Nummer.
Wenn dich das nicht stört das so viele herumfahren, wäre das meine Wahl.

btw.... die Sorgen hätte ich auch gerne!


gruß gixxn

[bremsfix]

1. Wahl:
Ich würde die Panigale 1299S kaufen, weil sie einen schönen 2-Zylinder Ton hat. Gefällt und schaut gut aus.
Die Leistungs- und Drehmomentkurve wird von den Mitbewerbern nicht erreicht.

2. Wahl:
BMW S1000RR 2015 sehr geiler Hobel. Viele gute Ideen wurden umgesetzt.

3. Wahl:
Yamaha R1 M kann man glaub ich gar nicht kaufen. Von mir aus gesehen ein Werbegag.
Yamaha R1 ist sicher ein cooles Motorrad das der BMW die Stirn bietet. Man wird sehen.

[Chris]

Vorab: Ich fahre aktuell BMW, davor Panigale.
Warum BMW, weil einfacher und schneller abstimmbar.

Wenn es Dir nicht um Rundenzeiten allein geht, sondern v.a. um Fahrspaß und Optik, dann ganz klar Panigale. Ob 1199S oder 1299 ist vermutlich egal.

[Big Daddy]

Würde gerne die Panigale UND die BMW haben!!!
Ach ja und natürlich meine RC8 auch noch behalten. Werde wohl so spätestens Ende des Jahres vor einer ähnlichen Entscheidung stehen, wie du gerade. Na da freu ich mich jetzt schon drauf...

[Super_Sonic]

Ich würde die ersten Test, aber viel wichtiger die ersten Erfahung z.B. hier im forum abwarten und mich dann entscheiden.
Welche ich bestimmt nicht nehmen würde wäre die Ducati.

Ich tendiere im Moment eher zur R1.

vieleicht hilft dir dieses Video bei der Entscheidungsfindung.

http://www.gaskrank.tv/tv/hersteller/ya ... atures.htm

[schinnerhannes]

Ich würde die ersten Test, aber viel wichtiger die ersten Erfahung z.B. hier im forum abwarten und mich dann entscheiden.
Welche ich bestimmt nicht nehmen würde wäre die Ducati.

Ich tendiere im Moment eher zur R1.

vieleicht hilft dir dieses Video bei der Entscheidungsfindung.

http://www.gaskrank.tv/tv/hersteller/ya ... atures.htm

darf ich fragen ob Du überhaupt schon mal ne Panigale gefahren hast?
Wenn nämlich bei der 1199 ein gescheites Mapping aufgespielt ist - ist dieses Drehmomentloch verschwunden - dann ist der Druck des 2-zyl.-Motors einmalig. Die 1299 sollte da serienmäßig drüber stehen!!
Dazu kommt das unbeschreibliche Gefühl für's Vorderrad. Das hatte ich bei noch keinem Motorrad vorher, daß man denkt man hält das Vorderrad mit den Lenkerstummeln in Händen.
Das hat schon was!!!!
Dann kommt eben mal noch dazu daß Ducati auch beim Rennstreckenbetrieb VOLLE Garantie gewährleistet. Das müssen die Japaneser erst mal machen