Welche vollschwimmende Bremsscheibe für Straße und Strecke?

[Lurker]

... und ich fahr inzwischen Material von BRAKING.

[Michael]

Habe ich auch gehabt, die Wave-Scheiben sind schlechter als die Serien-Scheiben von der 1098. Deutlich höherer Bremsbelagsverbrauch bei gleicher Bremswirkung und höherem Gewicht -> braucht keine Sau

[Yondaime]

Habe ich auch gehabt, die Wave-Scheiben sind schlechter als die Serien-Scheiben von der 1098. Deutlich höherer Bremsbelagsverbrauch bei gleicher Bremswirkung und höherem Gewicht -> braucht keine Sau

hab keine erfahrungen mit wave scheiben , aber ich denke so schlecht sind die nicht , haben vermutlich höheren bremsbelagverschleiß aufgrund der bauart aber dafür verglasen die beläge nicht so leicht oder?

[Lurker]

Wave-Scheiben stammen ursprünglich aus dem Cross- und Mountainbike-Bereich.
Im Strassenbetrieb sorgen die Wellen höchstens für eine tolle Optik, rein technisch gesehen sind sie völlig überflüssig.
Die Bremswirkung einen konventionellen Bremsscheibe ist nach wie vor höher.

Bremsenrubbeln kommt oft auch von ungünstiger Materialpaarung Belag/Scheibe.
Muss man halt austesten. Da hat Jeder seine eigene Erfahrung und Meinung...

Die Meine:
- konventionelle gelochte Scheibe mit min. 5mm Stärke und max. möglichem Durchmesser
- 10-12 bewegliche Floater
- leichter und trotzdem stabiler Innenring
- passende Materialpaarung Belag/Scheibe
- Stahlflex (selbstredend)
- passendes Übersetzungsverhältnis Bremspumpe/-zangen
- penibles Entlüften

Radialpumpe mit 20mm Kolben bringt nicht unbedingt eine bessere Performance.
Wichtig ist das Zusammenspiel der einzelnen Komponenten.