Bremsbeläge für die Renne - aktuelle Erfahrungen gesucht

[Steff21]

Ich fahre die TRW CRQ .habe noch keinen wirklichen vergleich zu was anderem da ich bei ebay einen Händler gefunden habe der sie für 55euro/satz also komplett für *beide Sättel* vorne verkauft und mich da dann mal eingedeckt hab

bin aber bisher zufrieden damit.
wenn die verbraucht sind teste ich auch mal andere

[Obi]

Und wie machst du das auf der Rennstrecke? 10 mal bis auf Null bremsen und dann die Bremse halten, um die Beläge zu kühlen? Das passt nicht.

[Chaostroll]

Und wie machst du das auf der Rennstrecke? 10 mal bis auf Null bremsen und dann die Bremse halten, um die Beläge zu kühlen? Das passt nicht.

Ist natürlich ein berechtigter Einwand.

Da ich meinen Sturzbomber nicht ausschließlich auf der Strecke bewege, ergibt sich für mich das Problem nicht bzw. kann ich dazu keine fundierte Aussage machen.

Dennoch ist das Verglasen meist die Folge davon, dass die Beläge zu früh, zu hart beansprucht wurden.

Die Otto-Normal-Fahrer werden die Beläge bestimmt auch nicht auf die o.g. Art und Weise einbremsen, sondern eher herkömmlich einfahren.
Als Idee, wenn du neue Beläge drin hast, mal den ersten Turn entspannt fahren und nicht gleich das Messer zwischen die Zähne nehmen.

[toki]

Wie sind die PF 07 in Verbindung mit vollschwimmenden Moto-Master Scheiben.
Hat da wer Erfahrungen?

Gab bei mir mit PVM keine Probleme. Bin die 07 letztes Jahr 8 Tage gefahren.

Danke

Und die PVM waren vollschwimmend?

[Black]

@toki
ich fahre die zur Zeit PF 13 (Nachfolger von 07) auf Moto Master Scheiben. Dies funktioniert perfekt für mich, jedenfalls transparenter als SBS oder TRW. Aber ich denke die Moto Master Flame sind nicht vollschwimmend, da noch Federscheiben eingebaut sind. Vollschwimmend heisst ja glaub ich komplett ohne und damit hab ich in der Vergangenheit eher schlechte Erfahrungen gemacht weshalb ich sowas nicht mehr möchte.

[Nandez]

Servus,

@Steff21: Wo kaufst du deine TRW CRQ Beläge?
Bin in paar Wochen für 4 Tage in Rijeka, würdet ihr 2 Satz mitnehmen?.. 90 € pro Satz, also für das Komplette Vorderrad, find ich für meine n19 schon ziemlich heavy

[Lutze]

Servus,

@Steff21: Wo kaufst du deine TRW CRQ Beläge?
Bin in paar Wochen für 4 Tage in Rijeka, würdet ihr 2 Satz mitnehmen?.. 90 € pro Satz, also für das Komplette Vorderrad, find ich für meine n19 schon ziemlich heavy

Dann musst du dir Bremssättel der SC59 einbauen für die RN19 wirst du keine für 55€ bekommen.

[Jere]

Ich kann mich nur den meisten hier anschließen.

Fahre auf meiner zx6r 2005/2006 auch die ZO4 vom Brembo und bin mehr wie begeistert von Ihnen. Klar der Preis ist schon heftig, aber wie bereits erwähnt, ist die Lebensdauer hoch und die Qualität einfach KLASSE

[kurvis-racingparts]

..... auch die ZO4 vom Brembo und bin mehr wie begeistert von Ihnen. Klar der Preis ist schon heftig, aber wie bereits erwähnt, ist die Lebensdauer hoch und die Qualität einfach KLASSE

Das ist der jumping Point.
CRQ z.bsp. sind günstig, aber verschleißen eben sehr schnell im Verhältnis.
Da relativiert sich der Preis schnell.
Und das beobachtet man auch bei den Preisklassen dazwischen, da ist meist auch die Lebensdauer dazwischen. Wobei es hier auch Ausnahmen gibt und der Fahrstil und die Bremsanlage auch noch ihren Teil dazu beträgt.

Gruß
Thomas

[Bastian88]

Fährt hier ernsthaft jemand seine Bremsbeläge "ein"?
Ich bau die Dinger ein (CRQ) und ab gehts. Nie Probleme gehabt...
Ebenfalls beim Auto, ob Rennbeläge oder Standard nie groß eingebremst und nie Probleme gehabt...