also nicht ganz so zimperlich sein^^3._#34 hat geschrieben:Wenn der Widerstand nicht merklich größer wird, weiterdrehen!!
Jungs, ganz ehrlich. Ihr werdet das ja wohl merken, bevor was kaputt geht. Da bleibt halt der Dichtring von Lager auf der Achse hängen und zieht das Rad mit. Rad festhalten, Achse raus, fertig.
liegt wohl am Beruf, arbeite tagtäglich im Bereich 0,002 mm
