was? Die haben eine Marketing Abteilung ?! Seit wann?jocky_0815 hat geschrieben: Bringt nur alles wenig denn leider hat Aprilia die schlechteste Marketing Abteilung der Welt.
WSBK & WSSP-News
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- Frrranky Offline
Re: WSBK & WSSP-News
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- Mare82 Offline
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Re: WSBK & WSSP-News
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Ehrlich gesagt war ich auch recht vom klaren Ergebnis überrascht. Hat jemand vielleicht die neue schon gefahren?
- ph1l Offline
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Re: WSBK & WSSP-News
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Ne, aber die 203PS dürfen wohl bezweifelt werden.. Fest steht allerdings das die neue RSV4 RF oder R mit Track Package ein hammer geiles Bike ist. Die Fahrbarkeit vom V4 war schon "immer" genial.. Die Elektronik seit APRC ebenso.. Und jetzt ist neben Fahrwerk und Elektronik auch noch die Leistung TOP..
Hätte ich keine fein aufgebaute Panigale, wäre die neue RSV4 definitiv meine erste Wahl wenn ich mich umsehen würde/müsste. Da ein Kumpel bei Aprilia arbeitet werde ich die Kiste demnächst mal ausführen.. Oder sollte ich es doch lieber lassen?! Nicht das ich meine Duc dann sofort verscherbeln MUSS
Hätte ich keine fein aufgebaute Panigale, wäre die neue RSV4 definitiv meine erste Wahl wenn ich mich umsehen würde/müsste. Da ein Kumpel bei Aprilia arbeitet werde ich die Kiste demnächst mal ausführen.. Oder sollte ich es doch lieber lassen?! Nicht das ich meine Duc dann sofort verscherbeln MUSS

- Dr.Best Offline
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Re: WSBK & WSSP-News
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Warum sollte man die 203 PS bezweifeln?
Verstehe sowieso nicht warum ständig irgendwo, irgendwas angezweifelt wird
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- Henning #17 Offline
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Kann ich auch nicht verstehenDr.Best hat geschrieben:Warum sollte man die 203 PS bezweifeln?
Verstehe sowieso nicht warum ständig irgendwo, irgendwas angezweifelt wird

Ich habe mittlerweile drei verschiedenen Leistungsdiagramme der neuen RSV4RF gesehen, die alle >200PS an der Kupplung haben.
Schade nur, das Aprilia daraus keinen Nutzen / Verkaufserfolg generiert.
Gruß
Henning
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- Michael Offline
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Re: WSBK & WSSP-News
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Weil sich Viele noch gut an die ersten Tests der RSV erinnern, bei denen 180 PS gemessen worden sind.Dr.Best hat geschrieben:Warum sollte man die 203 PS bezweifeln?
Verstehe sowieso nicht warum ständig irgendwo, irgendwas angezweifelt wird
Als die Mopeds an die Kunden ausgeliefert worden sind, waren auf einmal nur noch 166-168 vorhanden.
Die 213 PS der BMW wage ich auch anzuzweifeln.
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- Rudi Offline
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Re: WSBK & WSSP-News
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Die haben da aber auch die Aprilia, BMW, Duc mit Topp-Fahrwerk gegen die R1 mit Standard-Fahrwerk getestet, ich vermute mit dem R1M-Fahrwerk wäre die R1 da auch ganz vorne mit bei der Musik !! 

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- ps#23 Offline
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Re: WSBK & WSSP-News
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Ich will ja nicht der Spielverderber sein, aber könnten wir das hier weiterdiskutieren?
http://www.racing4fun.de/viewtopic.php? ... 5&start=80
Sind ja jetzt nicht wirklich brandaktuelle News zur SBK-WM...
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Re: WSBK & WSSP-News
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- schinnerhannes Offline
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Re: WSBK & WSSP-News
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Michael hat geschrieben:Weil sich Viele noch gut an die ersten Tests der RSV erinnern, bei denen 180 PS gemessen worden sind.Dr.Best hat geschrieben:Warum sollte man die 203 PS bezweifeln?
Verstehe sowieso nicht warum ständig irgendwo, irgendwas angezweifelt wird
Als die Mopeds an die Kunden ausgeliefert worden sind, waren auf einmal nur noch 166-168 vorhanden.
Die 213 PS der BMW wage ich auch anzuzweifeln.
so ist es auch dieses mal. Die nachgemessenen Mopeds haben max. 190 PS.
Die BMW's allerdings alle zwischen 206 u. 213. Meine drückt 211,3 an der KW und hat trotzdem ordentlich Drehmoment.....
immer locker durch die Hose atmen 
