Hoffentlich kann ich die aktuelle Ausgabe am Flughafen bekommen:
Fast Bikes 304 - August is out and the SBOTY 2015 winner is..?
Test was held in Portimao Circuit
1. Aprilia RSV4 RF 11/10 lap time 1m56.705s
2. Yamaha YZF-R1M 10/10 lap time 1m56.904s
3. Ducati 1299 Panigale S 9/10 lap time 1m58.238s
4. BMW S 1000 RR 9/10 lap time NA(only one lap swingarm pivot shimmy problem)
5. Kawasaki ZX-10R 8/10 1m58.901s
Does it really matter? No. Does it feel good to own one and drive it on trackdays? YES!
Fast Bikes Superbike of the Year
Alles rund ums Thema Racing bzw. was in anderen Rubriken nicht wirklich passt,
aber zum Thema Racing gehört.
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- Henning #17 Offline
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- Seelenrecycling Offline
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Re: Fast Bikes Superbike of the Year
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Hätte nich gedacht, dass du Duc fast 1,5 Sec hinterher rennt.Henning #17 hat geschrieben: 1. Aprilia RSV4 RF 11/10 lap time 1m56.705s
2. Yamaha YZF-R1M 10/10 lap time 1m56.904s
3. Ducati 1299 Panigale S 9/10 lap time 1m58.238s
[/i]
Aber die 11/10 bei der Aprillia sprechen für sich !
Muss mir die Ausgabe auch organisieren !
Danke fürs Vorgreifen !
MfG
Rob
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- Dr.Best Offline
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Re: Fast Bikes Superbike of the Year
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Wofür steht das 11/10?
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- Henning #17 Offline
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Re: Fast Bikes Superbike of the Year
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Re: Fast Bikes Superbike of the Year
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Hat sich ja doch gelohnt 
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- Henning #17 Offline
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Re: Fast Bikes Superbike of the Year
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Für dich, Sascha, definitiv
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Re: Fast Bikes Superbike of the Year
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Eco hast du deine M bereits wieder verkauft und Aprilia geholt oder was ?!
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- Langer Offline
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Re: Fast Bikes Superbike of the Year
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Ja Sascha was hast du gemacht???
Gruß Langer #55
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Re: Fast Bikes Superbike of the Year
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Na der Eco hat vielleicht Sorgen:"Welche nehm ich denn jetzt, die R1M oder doch lieber ne neue RSV4-Granate?"
Vergiss niemals wer du bist, wo du herkommst und wo du hingehörst!!!
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- Ecotec Offline
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Re: Fast Bikes Superbike of the Year
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Hab meine BMW geschlachtet und verkauft, konnte dabei noch gutes Geld erzielen
Dann habe ich den Fehler gemacht und bin die RSV4 gefahren.........
Die hat genau die Schwächen nicht die die R1 hat....
Keinerlei Lastwechsel, butterweiche Gasannahme, Drehmoment in jedem
Drehzahlbereich und nicht so ein Loch, und das mit Kat...
Von der Fahrbarkeit ist die RSV4 aus der Kiste echt nicht zu toppen, bei der
R1 musste man halt noch was reinstecken, durch den Sturz war ich dazu gezwungen,
aber das hat auch wieder Nachteile mit sich gebracht.
Ich werde beide noch mal genau testen und eine dann verkaufen, im Moment tendiere ich dazu
die R1 zu verkaufen, sollte ja im Moment nicht so schwer sein...
Aber schauen wir mal...
Dann habe ich den Fehler gemacht und bin die RSV4 gefahren.........
Die hat genau die Schwächen nicht die die R1 hat....
Keinerlei Lastwechsel, butterweiche Gasannahme, Drehmoment in jedem
Drehzahlbereich und nicht so ein Loch, und das mit Kat...
Von der Fahrbarkeit ist die RSV4 aus der Kiste echt nicht zu toppen, bei der
R1 musste man halt noch was reinstecken, durch den Sturz war ich dazu gezwungen,
aber das hat auch wieder Nachteile mit sich gebracht.
Ich werde beide noch mal genau testen und eine dann verkaufen, im Moment tendiere ich dazu
die R1 zu verkaufen, sollte ja im Moment nicht so schwer sein...
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