Unterschied slick u.strassenreifen am Prüfstand

[heroturtle]

der Unterschied wird wohl auch mit dem Gewicht zu tun haben...so ein 195er KR oder Bridge V02 200 sind doch schwerer als z.B ein 190/55 strassenreifen..

[mr_spinalzo]

warmer reifen , passender luftdruck und motorrad ordentlich verzurrt sollte da kaum ein unterschied zwischen verschiedenen reifen sein

Falsch!

dann beleg doch mal den unterschied mit fakten die den unterschied an HR leistung beziffern

[heroturtle]

auf der STC Seite vom Otto Leirer stand glaub ich was...aber die Seite geht nicht..

[Elle]

warmer reifen , passender luftdruck und motorrad ordentlich verzurrt sollte da kaum ein unterschied zwischen verschiedenen reifen sein

Falsch!

dann beleg doch mal den unterschied mit fakten die den unterschied an HR leistung beziffern

Gedankenexperiment: -> Chassis dyno; wir ermitteln HR Leistung; Schlupf aussen vor; alle Randbedingungen gleich

Messung 1 mit Dunlop KR 195 irgendwas 178PS am Rad
Messung 2 15 min später mit Michelin PP 185PS am Rad

Klarerweise wird der Motor keine Mehrleistung haben. Aber durch die niedrigere Trägheit(!) des Michelin Reifens steht mehr Energie zur Beschleunigung der Rolle zur Verfügung. Ergo wird eine höhere Leistung angezeigt. Energie, die bei höherer Trägheit im Antriebsstrang gespeichert wird (Dunlop), steht ja klarerweise zur Beschleunigung der Rolle nicht zur Verfügung!

Der Knackpunkt ist, das Motorrad WIRD auf der Straße schneller beschleunigen! Obwohl der Motor keine Mehrleistung aufgrund eines anderen Reifens hat.....

Ob der Michelin PP für die Rennstrecke geeignet ist, steht auf einem anderen Blatt

[Klaus69]

Mal ganz blöd ( da wir hier gerade am Theoretisieren sind ): Unterschiede im Umfang müßten sich auch bemerkbar machen ( Stichwort Gesamtübersetzung ), oder lieg ich da falsch?

[Maxl46]

Die Übersetzung sollte keine Rolle spielen.

Das ist bei kleinen 2 taktern eher wichtig.

[mr_spinalzo]

@klaus
die übersetzung berechnet der prüfstand über motordrehzahl und geschwindigkeit

@elle
dein experiment ist schon richtig,
aber die empfehlung müsste dann lauten, leichte rad/reifen kombination
und ich bezweifle die fiktiven 7PS
und auf einem gebremsten prüfstand ( der über die bremsleistung misst ) spielt die masse keine rolle

[CarstenR6]

spielt der luftdruck eine Rolle?
wenn ja, dann spielt auch die konstruktion und die LS-Mischung eine Rolle
eine weiche LS-Mischung wie zb SC1 gegenüber einer harten kalten Strassenmischung
wenn der reifen richtig auf der Rolle klebt?

oder nicht?

[navisus]

Dann macht ja die Rolle sicher auch einen Unterschied??
Sowieo Kette, Ritzel, Zahnrad??

[Seelenrecycling]

Ich schmeiß' mich einfach mal ins Getümmel mit rein :

Warum das so ist, kann ich nicht beantworten, aber in einem Motorrad-News Test der abktuellen Yamaha R1 wurden so von Yamaha gebeten einen Jahre-Alten Tourenreifen zum Leistungmessen aufzuziehen, die haben sich aber geweigert und direkt mal knapp 10PS weniger gemessen.

Wenn ich die Zeitung bzw den Artikel noch finde, scanne ich das mal ein. Irgendeine Erklärung stand da mit bei.



MfG Rob