Was kommt 2016 neues aus Japan

[Jack Daniels]

Fällt die GP Replika von Honda nicht raus, weil so und so viel Stück produziert und verkauft werden müssen??

[Zottel]

stimmt kacke.


sorry, mein Fehler.

[mr_spinalzo]

Fällt die GP Replika von Honda nicht raus, weil so und so viel Stück produziert und verkauft werden müssen??

der preis für das serien bike ist glaube ich auch gedeckelt um als wsbk basis erlaubt zu sein

[Mare82]

naja, im Film wurde tatsächlich nicht viel gesagt (aus nachvollziehbaren Gründen) und ich denke, dass wir hier auch nur mutmassen können, was kommen kann. Wichtig ist aber, dass etwas Neues kommt, das sich nicht mehr "verstecken" muss (obwohl ich mit meiner K9 trotz Leistungsminuns auf der Geraden noch sehr zufrieden bin und sie nächstes Jahr sicherlich auch nicht tauschen werde). Ich kann mir aber nicht denken, dass Suzuki ein Motorrad für 40'000 Euro rausbringt. Das ist eigentlich nicht die Philosophie von Suzuki, die ja ein konkurrenzfähiges Produkt zu einem konkurrenzfähigen Preis anbieten möchten. Auf der anderen Seite wäre es auch eine Neuigkeiten, wenn Suzuki drei verschiedene Varianten der GSX R (nicht F, S o.ä) bringen würde. Als 14 jähriger Suzukifahrer bin ich natürlich schon sehr gespannt, was da kommt.......

[ps#23]

Als 14 jähriger Suzukifahrer bin ich natürlich schon sehr gespannt, was da kommt.......

Als 14-jähriger solltest du überhaupt keine 1000er fahren

[Dr.Best]

Denke auch nicht das es sich Suzuki, immerhin das kleinste der japanischen Werke und mittlerweile auch das verkaufsschwächste, leisten kann ein WSBK Homoligationsmodell für à 40.000€ rauszuhauen (wovon ja dann 2500(!) gebaut werden müssen) um dann darauf sitzen zu bleiben aber dafür eine gute WSBK Basis zu haben.

Das werden eher so 3 Varianten:
18.000€ normal
20.000€ Mit Vll schmiederädern bla bla
23.000€ öhlins komplett etc.

Denke nicht das da mehr kommt in der teuersten Variante.
(Ich persönlich glaube eh nicht das 3. Varianten kommen)

[Mare82]

Denke auch nicht das es sich Suzuki, immerhin das kleinste der japanischen Werke und mittlerweile auch das verkaufsschwächste, leisten kann ein WSBK Homoligationsmodell für à 40.000€ rauszuhauen (wovon ja dann 2500(!) gebaut werden müssen) um dann darauf sitzen zu bleiben aber dafür eine gute WSBK Basis zu haben.

Das werden eher so 3 Varianten:
18.000€ normal
20.000€ Mit Vll schmiederädern bla bla
23.000€ öhlins komplett etc.

Denke nicht das da mehr kommt in der teuersten Variante.
(Ich persönlich glaube eh nicht das 3. Varianten kommen)

Wenn man je 2'000 Euro abziehen würde, wäre das schon mal was.

Als 14 jähriger Suzukifahrer bin ich natürlich schon sehr gespannt, was da kommt.......

Als 14-jähriger solltest du überhaupt keine 1000er fahren

Ok. Man kann auch aus langjähriger Suzukifahrer schreiben und lang durch 14 ersetzen (ob 14 Jahre lang sind, ist natürlich subjektiv)

[kaufes]

Eine seit 2011 unveränderte 600er Gixxer 12.990 € UVP.

Aktuell bekommste ne neue 600er für 8.990€ 750er 9.990€, 1000er 10.990€

[DANNY444]

wenn die neue 10er wirklich ähnlich wie die H2 ausschaut.. .dann gute nacht...
zum glück hab ich ja die noch aktuelle.. höhö...

[SLIDER]

Bei so nem eingefleischtem KAWA Fan wie Du sollte das doch kein Prob sein mit der neuen 10ner