Frage in die Runde...
...bin von März bis Juni 8 Tage am Ring gewesen. Hatte bei beherzter Fahrweise und normalen Bedingungen eine Motortemperatur zwischen 80-90 Grad. Völlig unauffällig. Die Kawa hat einen PCIII+Akra komplett und ist im März auf dem Prüfstand abgestimmt worden. Kilometerleistung ca. 18.000km.
Anfang Juli 2 Tage bei sehr heißen Bedingungen (38 Grad Luft) sowohl ein Sprint als auch ein Langstreckenrennen gefahren und hatte plötzlich während der Fahrt im Schnitt 100-110 Grad Temperatur bei gleichbleibender Leistung.
In der Zwischenzeit wieder 4 Tage bei normalen Bedingungen gefahren (ca. 20 Grad Luft) und die Motortemperatur liegt trotzdem während der Fahrt zwischen 95-100 Grad.
Kühlflüssigkeit ist nur Wasser und wurde bereits 2x gewechselt. Öl wurde vor dem letzten Termin auch gewechselt. Thermostat ist ausgebaut und Lüfter ist noch montiert.
Es ist kein Öl im Wasser und kein Wasser im Öl.
Bevor ich jetzt auf Verdacht trotzdem die Zylinderkopfdichtung wechseln lasse wollte ich fragen ob schonmal jemand mit diesem Phänomen zu kämpfen hatte.
Nächste Woche kommt sie auch nochmal auf den Prüfstand um die Drosselklappeneinstellungen etc. zu kontrollieren bzw. eine fehlerhafte Abstimmung auszuschließen.
Erhöhte Motortemperatur ZX6R Bj.07
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Re: Erhöhte Motortemperatur ZX6R Bj.07
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Luft im System?
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Nein, kann ausgeschlossen werden.
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Re: Erhöhte Motortemperatur ZX6R Bj.07
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Kühlerlamellen verbogen? Hat bei mir auch einiges ausgemacht.
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Es war heute recht warm in Hockenheim, da hab ich gerade mal 90-100 gehabt.
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