Was kommt 2016 neues aus Japan

[Zottel]

also wurde sie doch eingestellt.
Ob das 2017 wirklich was neues ist, glaub ich nicht.
Denke eher dass das ne Art Facelift werden wird.
Komplette Neuentwicklung rechnet sich nicht und wird seit 2008 auch bei der Fireblade nicht gemacht.

[Bassini]

Ob sich 600er SSP schlecht verkaufen?
Ja, Zulassungstatik 2014 für Deutschland:
Zirka---- Yamaha R6 knapp 90 Stück
Suzuki GSXR knapp 40 Stück
Daytona 675 knapp 130 Stück

also das hätte ich jetzt nicht erwartet

[ROBERT23]

Ich korrigiere, hier der Bericht mit Diagramm 2004 zu 2014.
http://www.motorradonline.de/motorraede ... ler/665682

[Bassini]

beunruhigender bereicht. vermutlich kaufen die meisten sich lieber gleich eine 1000er, da die kosten nicht so viel höher sind.

hier mal wieder ein facelift der sc59
http://www.gaskrank.tv/tv/motorradtreff ... w-2015.htm

[sonicmonkey]

beunruhigender bereicht. vermutlich kaufen die meisten sich lieber gleich eine 1000er, da die kosten nicht so viel höher sind.

Die unterhaltskosten sind deutlich höher aber damit rechnet ja keiner

[Zottel]

ne, man sieht nur den Kaufpreis.

[Salut]

Ich warte seid Jahren auf eine neue GSX-R 600/750er Suzuki. Und nach diesem Bericht werd ich wohl meine Hoffnungen das wirklich mal was neues kommt und nicht nur son schwamiges Facelift begraben.....

[Koerschgi]

Für den reinen Straßenbetrieb werden ohnehin kaum mehr SSP verkauft.
Tendenz zu Naked Bikes ist ja schon seit Jahren zu erkennen.

Und wenn ich mir anschaue was so eine 600er Neu kostet, verwundert es mich nicht, dass viele direkt zu einer 1000er greifen. Zumal viele Hersteller ja komplett gepennt haben was die technischen Features betrifft.
600er ohne ABS/TC etc. kriegst heut ja ohnehin nicht mehr los - zumal das ja eh Pflicht wird.
Und da sich eh nix verkauft, wird man seitens der Hersteller da auch kein Interesse haben da nochmal zu investieren. Die neue Ninja steht sich bei den Händlern ja auch eckig.

SSP sind mMn eine aussterbende Rasse - zumindest auf der Straße.

[Beau Riese]

Und wenn ich mir anschaue was so eine 600er Neu kostet, verwundert es mich nicht, dass viele direkt zu einer 1000er greifen. Zumal viele Hersteller ja komplett gepennt haben was die technischen Features betrifft.

In der Tat: mit QS/Blipper, Laptimer & Co. könnte meine R6 ruhig ausgestattet sein, dann bräuchte ich nicht teuer nachzurüsten.

600er ohne ABS/TC etc. kriegst heut ja ohnehin nicht mehr los - zumal das ja eh Pflicht wird.

Ist das so? ABS braucht man auf der Renne eher nicht, TC braucht man nicht auf der Straße. Und Pflicht wird ABS nur für neu konstruierte Bikes, die existierenden Baureihen genießen Bestandsschutz.

Und da sich eh nix verkauft, wird man seitens der Hersteller da auch kein Interesse haben da nochmal zu investieren.

Umgekehrt wirkt es aber auch: ohne Investition in die Entwicklung wird auch wenig gekauft.

SSP sind mMn eine aussterbende Rasse - zumindest auf der Straße.

Naja, so richtig geeignet sind SSP für die Straße ja auch nicht. Bei den meisten sollte der Fokus auf der Renne liegen, Straßenzulassung braucht man dann für den Kombibetrieb als Fortbewegungsmittel -so ist es jedenfalls bei mir. Wobei für den Straßenbetrieb mir eine kleine Maschine wie die 390er Duke weitaus besser geeignet erscheint. Aber das ist hier ja doppelt off topic, weil weder neu noch aus Japan und fürs Racing auch nicht wirklich geschaffen...

[NpN]

Grade so nebenbei auf der offiziellen suzuki Seite gefunden, vielleicht können wir doch hoffen: