Hab im letzten Termin n Abgang gemacht und mich nun langsam wieder ans Fuhrwerkzeug gemacht und mir ist aufgefallen, dass entweder unteres Gabeljoch (und) oder Rahmen beim Lenkkopf einen kleinen Knicks mitbekommen haben. Das sind oben rund 1° schiefstand und wirkt sich auf die Gabel so aus, dass die Holme rund 2mm unterschiedlich "tief" hängen. Die Rohre selber wurden vermessen und sind grade.
Jetzt mal an die Bodenkampf-Profis - Wenn man die Rohre durch unterschiedliches durchstecken ausgleicht, sodass sie wieder in Waage stehen, merkt man sowas beim Fahren ?
Es ist eh "nur" die Regen- / Ersatzmaschine.
Oder lieber gleich Rahmen und Joch tauschen ?
Um hilfreiche Antwort wird gebeten.
Vielen Dank im Voraus und guten Rutsch an alle,
MfG Rob
