TC Nemesis bei 200PS nötig??? Ja/Nein

[Hesi #22]

Ich wünsche dir, dass die Geschichte mit deiner Kawa nicht so ausgeht...
Würde mich aber freuen wenn du uns auf dem laufenden hälst...

[reiner62gsxr]

@ Rainer62: Wqs hast du an deiner machen lassen??? 190 am HR in schon ne Ansage!

Hier steht alles drin ! http://www.racing4fun.de/anzeigen/details/138155.html
Frohes Neues euch allen und ne tolle Saison 2016 !
Gruß Reiner #116

[Normen]

Habe bisher alle Mopeds ohne TC gefahren - sc59 und K9 beide etwas über 200PS - und nein - ich vermisse die TC nicht. Ist vollkommen egal ob man 180 oder 200PS hat. Wichtig ist die Fahrbarkeit der Bikes und da ist dein Tuner gefragt.

Ob man mit TC schneller wird oder nicht ist wohl wie luxgixxer schrieb.

Grüße Normen

[Kawatreiber]

Das was Traxx meint ist eine ganz miese Story über den Kainzinger. Wenn das alles stimmt, was dort geschrieben steht, dann würde ich mir wohl etwas Sorgen machen an deiner Stelle. Leider finde ich den Link dazu nicht mehr.
Edit: http://tuningstory.de/Kainzingertuning_an_yamaha_r1.htm

Das ist hart!!!
Ich hoffe das das eine Ausnahme ist, denn wenn ich mir betrachte welchen Aufwand bei mir betrieben werden muss, ist das von der R1 ja noch Pille Palle!

Dashboard, ECU, Kolben, Ventile, Kopfbearbeitung, Kurbelwelle, Pleul, Nockenwelle, Rennsportkühler, Getriebebearbeitung und und und...!

Wenn der schon 7k fuer n Auspuffwechsel zahlt, was kommt dann bei mir raus!
Das beunruhigt mich jetzt schon ein wenig....

[Spotty]

Ist es da nicht günstiger sich einen neuen Bock zu kaufen als soviel Geld in den Alten zu investieren? Gibt der Kainzinger denn Garantie auf die Haltbarkeit?

[matomo]

Hatte meinen Hobel auch mal dort. War nicht ganz zu Frieden.
Nachlesen unter Fehlermeldung FI. ( kann vom iPad keinen Link kopieren )
Bei Detailfragen pn.
Mache am besten alles schriftlich mit Preisangaben.
Gruß
Rolf

[Hesi #22]

Edit: http://tuningstory.de/Kainzingertuning_an_yamaha_r1.htm

Das ist hart!!! Ich hoffe das das eine Ausnahme ist

Das ist es definitiv nicht! Denn wenn man sich mal die Arbeit macht und den Ursprung der URL
eingibt, ...
http://tuningstory.de/

...sieht man, dass ein anderer Herr seit 20 Jahren mit Herrn K. zu tun hat

[SLIDER]

@ Kawatreiber

An dem Motor soll so gut wie kein Teil unangetastet bleiben und das soll dann auch noch Halten
So viel Kohle würd ich nie in den Motor stecken, schon gar nicht für bissl Hobby-fahren, dann lieber was neueres
Kaufen was von Haus aus die Leistung hat und Hält und sogar noch mit Garantie

[mariogsxr1000]

Schließe mich SLIDER an.
Da kannst du je nachdem wie viel du fährst jedes Jahr ne Revision einplanen.
Ich würde auch keinen Motor mehr tunen, ist es bei Motorrädern von Serie 200 PS m.M. auch nicht mehr nötig

[gixxersixxa]

Gut dass wir ein freies Land sind[emoji1]

Wenn er Bock drauf hat die Kiste zu tunen dann soll er es machen! Am Besten so dass mas im ganzen Fahrerlager hört wenn er seine Kiste anmacht.
Je unvernünftiger es wird desto geiler find ichs [emoji1]

Hab das selbe Prozedere erst beim Rallye Auto durchgeführt diesen Winter. Allerdings in Eigenarbeit mit meinem Fahrer zusammen.


Aber egal ob selber oder im Auftrag gemacht. Es macht jedes mal Gänsehaut wenn du die Kiste anmachst und es nach dem Gasstoß erstmal richtig knallt [emoji1]!

Ich versteh ihn [emoji1]