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IDM vs. BSB

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Re: IDM vs. BSB

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Beitrag von Kurvenjunkie »

Lutze, ich habe beschrieben, wie man eine TC mit einem Dashboard realisieren kann, ohne einen Bezug zur BSB herzustellen.
Dass es dort solche Programmierungen gibt, halte ich persönlich für eher unwahrscheinlich, da ich in der Vergangenheit zwei Gaststarts eines IDM Fahrers in Assen bei der BSB betreut habe. Ich kenne die BSB Firmware von Motec und weiß genau, welche Funktionen in der ECU freigeschaltet sind und welche nicht. Und ich kann Dir sagen, dass dort 2 Dateningeniuere von Motec nichts anderes machen, als die Dateien aus den Dashboards und den Steuergeräten hinsichtlich ihrer Legalität zu überprüfen. Einen von denen kenne ich sogar persönlich und ich kann Dir sagen, dass der es echt drauf hat. Wer seine Daten vor Zugriff schützt wird übrigens sofort disqualifiziert.

Abgesehen davon hatten wir es so, dass die Radsensoren über das Dashboard liefen und die Informationen über CAN an die ECU gesendet wurden. Den Kanal für den vorhandenen Schlupf hatten wir im Dashboard erzeugt (kam sonst aus der ECU, war aber verboten).

Ich finde es jedoch mal wieder bemerkenswert, wie gut Du bescheid weißt.
Auf dicke Hose machen, war noch nie so leicht!
Einfach Pitbike mieten bei https://www.instagram.com/rent_a_pitbike/
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Re: IDM vs. BSB

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Beitrag von Rennsemme-Fahra »

3._#34 hat geschrieben:
ThorstenGSXR hat geschrieben: Zum Thema Rahmen und Geometrie in der IDM sag ich lieber nichts.
Danke! :wink: :wink:
Was gibts dazu den zu sagen?
Bin da neugierig jetz :O
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Re: IDM vs. BSB

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Beitrag von 3._#34 »

Rennsemme-Fahra hat geschrieben:
3._#34 hat geschrieben:
ThorstenGSXR hat geschrieben: Zum Thema Rahmen und Geometrie in der IDM sag ich lieber nichts.
Danke! :wink: :wink:
Was gibts dazu den zu sagen?
Bin da neugierig jetz :O
Wer vorne dabei sein will, fährt nicht mit der originalen Geometrie...
Ganz schön wird's zum Glück nie.
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Re: IDM vs. BSB

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Beitrag von ThorstenGSXR »

Da wird das Reglement gedehnt und gestreckt soweit es geht

Gruß Thorsten
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Wer Kämpft kann verlieren. Wer nicht Kämpft hat schon verloren!!!!
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Re: IDM vs. BSB

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Beitrag von luxgixxer »

Das heisst die Rahmen werden soweit gedehnt und gestreckt wie möglich :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
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  • Rennsemme-Fahra Offline
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Re: IDM vs. BSB

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Beitrag von Rennsemme-Fahra »

Und wie sieht das dann aus :D
Konkrete Bsp würden mich da intresieren 8-)
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Re: IDM vs. BSB

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Beitrag von Lutze »

frag bei der Firma Strassmaier nach die erklären dir das
http://blog.strassmaier.de/
Erfahrung ist eine gute Sache.Leider macht man sie erst kurz nachdem man sie gebraucht hätte!
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Re: IDM vs. BSB

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Beitrag von ThorstenGSXR »

Lutze hat geschrieben:frag bei der Firma Strassmaier nach die erklären dir das
http://blog.strassmaier.de/

z.B.
http://www.racebikesonline.de/

Wer Kämpft kann verlieren. Wer nicht Kämpft hat schon verloren!!!!
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Re: IDM vs. BSB

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Beitrag von Andreascook »

Lutze hat geschrieben:frag bei der Firma Strassmaier nach die erklären dir das
http://blog.strassmaier.de/
:shock: :shock: :alright: :alright:

... auch besonders blöd, in ein öffentliches Forum den Namen reinzuschreiben, wenn es um die Legalität der Rahmenbearbeitung geht. Egal ob er das macht oder auch nur weiß wie es geht.
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Re: IDM vs. BSB

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Beitrag von doctorvoll »

Andreascook hat geschrieben:
Lutze hat geschrieben:frag bei der Firma Strassmaier nach die erklären dir das
http://blog.strassmaier.de/
:shock: :shock: :alright: :alright:

... auch besonders blöd, in ein öffentliches Forum den Namen reinzuschreiben, wenn es um die Legalität der Rahmenbearbeitung geht. Egal ob er das macht oder auch nur weiß wie es geht.

...dass der Strassmaier erstmal alle Rahmen "richtet" bevor er ans Fahrwerk geht weiss man doch- das ist seine Art an die Sache ranzugehn. Ich glaub das war zu Snoopys Team Suzuki Rein schon so. ist ja auch nicht verwerflich nen Orginalrahmen auf die passende Geometrie hinzubiegen.....
......die einen betreiben Rennsport- die anderen reden nur darüber.....
www.tyroo.de
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