Reserve-Anzeige Suzuki trotz Tankschaum

[gixxn]

Hallo Jungs!

Frage hier für einen Kollegen nach, der reglementbedingt mit Tankschaum fahren muss.
(Ja, er hat auch Sprit im Tank)

Welche Möglichkeiten gibt es das man trotzdem die Reserveanzeige zur Verfügung hat.
Ihr könnt euch sicher vorstellen das das manchmal ziemlich ungut ist, wenn man nicht mehr
genau weiß wieviel Sprit noch im Tank ist.

Bei den Suzuki-Pumpen ist ja original dieser komische Schwimmerhebel an der Pumpe.
Der kann aber dann leider nicht mehr "schwimmen" wenn der Tankschaum mal drin ist!

Bitte um Infos und Erfahrungsberichte!

Vielen Dank vorab

gruß gixxn

[Brix]

Hallo
Hat bestimmt keinen Schwimmer mehr!

[gixxn]

Hallo
Hat bestimmt keinen Schwimmer mehr!

Wie meinst du das?
Die Lösung? Oder allgemein die Pumpe?

Bei der "Lösung" wird es wohl so sein!
Aber in der Realität hat die Suzuki-Pumpe nach wie vor diesen blöden Schwimmer!
Gestern erst eine Pumpe der L1 in der Hand gehabt!


gruß gixxn

[Walnussbaer]

Pumpe raus und nen Drahkäfig drüber basteln.

[gixxn]

Pumpe raus und nen Drahkäfig drüber basteln.

Das muss aber ein riesen Käfig sein!
Kennst du die Suzuki-Pumpe?
Der Schwimmer braucht fast den halben Tank wo er sich frei bewegen muss.


gruß gixxn

[luxgixxer]

Dein Freund wird sich damit anfreunden müssen dass die Tankanzeige nicht geht.
Wenn er keine Langstreckenrennen fahren möchte ist das auch nicht weiter schlimm.

[gixxn]

Da muss es doch was geben, oder?
Anderer Aufsatz für die Pumpe, Umbausatz, komplett andere Pumpe mit anderer
Funktion der Reserve-Anzeige, etc.
Ich kann mir nicht vorstellen da er der einzige mit diesem Problem sein sollte!

Er fährt übrigens Langstrecken- und Road-Racing.
Als mich würde das auch nerven ....


gruß gixxn

[lonzo]

Hm, die Alternative ist doch ein Thermistor (temperaturveränderlicher Widerstand), ist serienmässig da eingebaut, wo es nur eine Warnlampe gibt...
Schwimmer weg, die Kabelage davon kann man für den Thermistor gleich weiterbenutzen, 10 oder 15cm überm Tankboden befestigen, aussen einfach eine Lampe anklemmen.
Also 12V plus -> Lampe -> Thermistor -> Masse -> fertig
Geht an sobald der Sprit den Thermistor nicht mehr kühlt und fertig

[-Meyer Kurt-]

Hm, die Alternative ist doch ein Thermistor (temperaturveränderlicher Widerstand), ist serienmässig da eingebaut, wo es nur eine Warnlampe gibt...
Schwimmer weg, die Kabelage davon kann man für den Thermistor gleich weiterbenutzen, 10 oder 15cm überm Tankboden befestigen, aussen einfach eine Lampe anklemmen.
Also 12V plus -> Lampe -> Thermistor -> Masse -> fertig
Geht an sobald der Sprit den Thermistor nicht mehr kühlt und fertig

Und welche Temperatur nimmt man dann als wert? Die Idee hört sich gut an, wirst Du aber nicht umsetzen können,

[lonzo]

Solche Dinger gibts zu kaufen, einfach so, waren z.B. in der Honda Africa Twin 650/750 verbaut
Die elektronischen Feinheiten (ob es sowas auch bei Conrad gibt?) überlasse ich denen, die sich damit auskennen.