Bremssystem reinigen

[Kolbenklemmer]

Hallo Forum Gemeinde,

ich möchte gerne die Bremsflüssigkeit von 4.0 auf 5.1 wechseln.
Kann ich in den Ausgleichabehälter Bremsenreiniger kippen und das System damit durchspühlen und danach 4.0 einfach auffüllen?
Oder sollte ich die Bremsanlage zum reinigen von 5.1 lieber auseinander bauen?

[Henning #17]

Kann ich in den Ausgleichabehälter Bremsenreiniger kippen und das System damit durchspühlen...

nicht dein Ernst, oder?

Bremsenreiniger enthält in den meisten Fällen Aceton, was glaubst du, passiert dann mit den Dichtungen?

Du kannst DOT4 mit DOT5.1 mischen, jedoch niemals mit Dot 5!

Alles weitere:

https://de.wikipedia.org/wiki/Bremsfl%C3%BCssigkeit

[techam]

In ein Bremssystem wird niemals etwas anderes als eine passende Bremsflüssigkeit gekippt.

Willst du wirklich sicher gehen, dass die Flüssigkeit zu 99% gegen 5.1 getauscht ist.
System zerlegen, austropfen lassen, Sättel auswischen und dann mit 5.1 neu befüllen.

Alternativ kann man auch einfach einmal mit 4.0 ablassen, 5.1 einfüllen, wieder ablassen und nochmals mit 5.1 füllen, dann sollte man auch einen sehr guten Austauschgrad erreichen.

Macht aber nur Sinn, wenn die alte Bremsflüssigkeit wirklich sehr sehr schlecht war, zB 10 Jahre nicht geweselt wurde.

MfG Christian

[DynamiteD]

Macht es denn Sinn auf der Renne auf DOT 5.1 zu wechseln, oder ist DOT 4 vollkommen ausreichend?

[Zündfunke]

Macht es denn Sinn auf der Renne auf DOT 5.1 zu wechseln, oder ist DOT 4 vollkommen ausreichend?

Meinem Kenntnissstand nach wurde das 5.1 für moderen ABS Systeme entwickelt. Es hat wohl auch bei niedrigen Temperatur eine niedrigere Viskosität als DOT 4. Das ist bei schnellen Regelvorgängen wohl notwendig. Im Sommer beim Moped wahrscheinlich nicht so wichtig. Interessant ist meiner Meinung nach nur die Siedetemperatur und der Grundwassergehalt der BF. Beim Grundwassergehalt im Neuzustand unterscheiden sich die BF teilweise deutlich.

Gruß Dirk

[Kurvenjunkie]

Warum muss es denn 5.1 sein? Castrol SRF und ATE super blue sind Rennbremsflüssigkeiten in DOT 4 und mit sehr hohem Siedepunkt.

Und gereinigt wird, indem man mit neuer Bremsflüssigkeit durchspült. Wenn Du Dir nicht sicher bist, was Du da machen musst (beziehe mich auf deinen Eingangspost) würde ich es lieber machen lassen.

[Krmn]

Das Motul 5.1 is halt wesentlich günstiger als Srf zB.
Ich werd im März erst das 5.1 fahren und wenns mir ned passt wieder das Castrol Srf reinmachen.

[luxgixxer]

Die Frage ist , was erhoffst du dir vom 5.1 im Vergleich zu Dot4 ?
Die meisten Bremsprobleme kommen nämlich nicht von der Fluessigkeit.

[Kurvenjunkie]

Achso. Hier mal die Siedepunkte

Castrol SRF Naß (=264°C)- und Trocken (=320°C)
Motul 5.1 Naß (=187°C)- und Trocken (=269°C)

Ist schon ein kleiner Unterschied, oder nicht?
Aber Wenn es schon an einer 20 Euro teureren Bremsflüssigkeit scheitert...

[Krmn]

Ich erhoff mir dabei nichts, dachte ich probiere für n 10er mal ob die was taugt
In dem Bereich das ich nur das Beste brauch bin ich nicht.
Falls sie nicht funktioniert ist die Srf ja dabei