Metzeler Profilreifen

[Moppedmichl]

Wo steht das?

Hier § 36 StVZO unter Erläuterung Nr. 4 steht:
Auf Motorrädern, für die keine Reifenbindung besteht, dürfen alle ECE-geprüften Reifen mit der vorgeschriebenen Dimension bzw. Spezifikationen gefahren werden.

In deutschland muss erstmal(fast) alles gesetzlich geregelt sein... Also brauchts auch eine Gesetzesgrundlage dafür, dass jemandem ans Bein gepinkelt werden kann, nachdem etwas passiert ist ... und wo steht das?

[Güdy]

Die zwei Paar Schuhe die der Wolle ansprícht sind auf deutsch gesagt zum einen öffentliches Recht (StVO), zum anderen Privatrecht (Haftungsfrage, falls der Hersteller keine Freigabe erteilt)

Daher braucht es auch keiner speziellen Anspruchsgrundlage (im öffentlichen Recht). Nur weil öffentlich rechtlich nichts dagegen steht, heißt das noch lange nicht, dass du privatrechtlich "damit durch kommst"...

[Nacgul]

Wenn mein Fahrzeug laut StVO fuer die Straße zugelasen ist, dann hab ich auch nix zu befürchten B)

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[schnubbi]

Bei der Haftungsfrage des Reifenherstellers geht es darum, dass der Hersteller keine Haftung übernimmt, falls du wegen eines nicht für dein Modell zugelassenen Reifens stürzt. Du kannst also im Nachgang nicht den Reifenhersteller verantwortlich machen.

[CarstenR6]

Der RR ist in allen Mischungsvarianten für den Strassenverkehr zugelassen, im gegensatz zum alten racetec,
beim alten racetec war nur der K3 zugelassen, da nur der K3 eine Klammer um den load speed index hatte,
der RR hat nun bei allen varianten eine Klammer um den load spead index.

reifen die nur bis 270 km/h ausgelegt sind sprich Index W sind in Deutschland auf sportmaschinen die schneller fahren nicht zugelassen, wenn aber eine klammer um den Load speed index ist (73W) heisst das über 300 somit ist es zugelassen auch in deutschland.

da es für neue modelle keine freigabe mehr gibt kann mann den RR in jeder variante auf einem nicht Reifengebunden fahrzeug fahren.

ich hoffe ich konnte es nun etwas klären

[schinnerhannes]

Der RR ist in allen Mischungsvarianten für den Strassenverkehr zugelassen, im gegensatz zum alten racetec,
beim alten racetec war nur der K3 zugelassen, da nur der K3 eine Klammer um den load speed index hatte,
der RR hat nun bei allen varianten eine Klammer um den load spead index.

reifen die nur bis 270 km/h ausgelegt sind sprich Index W sind in Deutschland auf sportmaschinen die schneller fahren nicht zugelassen, wenn aber eine klammer um den Load speed index ist (73W) heisst das über 300 somit ist es zugelassen auch in deutschland.

da es für neue modelle keine freigabe mehr gibt kann mann den RR in jeder variante auf einem nicht Reifengebunden fahrzeug fahren.

ich hoffe ich konnte es nun etwas klären

DANKE - genau so wurde ich auch informiert !
Aber man kann ja schreiben was man will - .... die EU will das mal so - dann machen wir das auch so

[Nacgul]

So lese ich es auch aus der Gesetzgebung heraus....

Finde die soeben erhaltene Antwort vom Metzelerkundenservice nur eine Frechheit:"

Gerne stellen wir Ihnen die Freigabe im Anhang aber nur möglich mit Metzeler

120/70 ZR 17 M/C (58W) TL Racetec RR K3
und  
180/55 ZR 17 M/C (73W) TL Racetec RR K3
zur Verfügung. Die Racing Mischungen K1 und K2 währen nur möglich über eine Eintragung vom TÜV."





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[schinnerhannes]

So lese ich es auch aus der Gesetzgebung heraus....

Finde die soeben erhaltene Antwort vom Metzelerkundenservice nur eine Frechheit:"

Gerne stellen wir Ihnen die Freigabe im Anhang aber nur möglich mit Metzeler

120/70 ZR 17 M/C (58W) TL Racetec RR K3
und  
180/55 ZR 17 M/C (73W) TL Racetec RR K3
zur Verfügung. Die Racing Mischungen K1 und K2 währen nur möglich über eine Eintragung vom TÜV."

das darfste bitte nicht verwechseln. Motorräder mit älterer Homologation müssen sich natürlich an die in den Papieren eingetragenen Reifenbindungen halten.
Eine Ausnahme davon geht nur - wie vom Metzelerkundenservice richtig bemerkt - per Freigabe oder Eintragung beim TÜV
So ist es mal !

[GP-Reifen-Wolle]

ist das so schwer, dass das 2 Paar Schuhe sind ?

[toki]

Vielleicht steh ich aufm Schlauch, aber worin besteht der Sinn nen K1 oder K2 auf der Straße fahren zu wollen??