Wollte heute bei meiner R1 die Kupplungslamellen und Reibscheuben erneuern...dabei fiel mir Folgendes auf:
Eine starke Abnutzung in den Löchern, wo die Federn sitzen. Es sind richtig tiefe Spuren, als würden sie dort ständig reiben.
Kennt das jemand von euch? Wodurch kommt dieser Verschleiß zustande?
Die Kupplung hat bis zuletzt gut funktioniert, die Lamellen waren jedoch schon stark verschlissen...deshalb der Tausch!
Wäre toll, wenn ihr mir helfen könntet! Danke

LG Alex