Quickshifter GSX-R750 L1 mit Orginalsteuergerät !!

[rookie-2]

Hallo Leute ,

vielleicht kann mir jemand von euch helfen. Ich habe eine GSX-R750 L1 und möchte an Ihr einen Quickshifter anbauen.

Nun habe ich das Steuergerät ( ECU ) flashen lassen und dabei auch die hinterlegte Quickshifterfunktion freischalten lassen. Einen Pullsensor habe ich ebenfalls montiert.

Weiß jemand von euch wo genau jetzt der Sensor am Kabelbaum angeschlossen wird ??

Am Gangsensor funktioniert es jedenfalls nicht

Gruß

Volker

[fujoze]

Servus. Welchen Sensor hast du und bei wem hast du die ECU flashen lassen?

Gruß

Sepp

[mircohb]

Will nicht Vorlaut sein, aber kenne das Bike und die Geschichte dazu. Ist nen Sensor vom Engelmann und das Steuergerät war beim Wolle (BikerOffice).

[Lutze]

Nun habe ich das Steuergerät ( ECU ) flashen lassen

warum fragt man da nicht den der es geflasht hat? Der wird es am besten Wissen, der Rest kann nur spekulieren.

[mircohb]

Weil es von dort hieß den Sensor auf die beiden Kabel der rechten Lenkerarmatur (sind Orange-Rot und Orange-Grün) legen, die beim Kühler in dem 2-poligen Stecker enden. Reagiert so angeschlossen aber leider überhaupt gar nicht.

Das ist doch bestimmt nicht die erste L1 an der die originale gangselektive QS-Funktion genutzt werden soll, gibt doch bestimmt schon ein paar Leute, die das so verkabelt haben und wissen wie es geht?

[Lutze]

Es gibt aber mehrere Möglichkeiten des Anschlußes, deshalb beim Programmierer nachfragen. Kann ja auch mal was schief gegangen sein beim programmieren.

[preuss]

Einfach mit Wolli sprechen, vielleicht liegt ein Missverständnis vor, oder es gab ein anderes Problem.

Wolli findet eigentlich immer ne Lösung!

[Earl]

Moin...

Im Normalfall läuft die Shifterfunktion über den Gangsensor...Der Sensor wird parallel dazu angeklemmt. Müsste ROT (pink) und SCHWARZ sein. Funktioniert nur mit normalen Sensoren dynojet Engelmann (schliesserkontakt) etc. ,nicht mit Sensoren die z.B. Eine Spannung erzeugen z.B. Starlane etc....

[rookie-2]

Der Quickshifter war zuerst am Gangsensor angeschlossen , das Problem war das der Quickshifter nur bis 8000 U/min arbeitete.
Daher umgebaut auf Mode Schalter mit gangselektiver Abstimmung im Steuergerät , leider jedoch mit dem gleichen Ergebnis , funzt nur bis 8000 U/min , danach spürt man zwar eine Zündunterbrechung aber der Gang läst sich nicht wechseln.
Wolli ist informiert und grübelt über eine Lösung !