Rennverkleidung - Sitzauflage

[real-skydiver]

Hallo Leute,

nachdem ich jetzt ein paar Jahre mit einer "gestrippten" SC59 unterwegs war möchte ich dieser jetzt eine "Rennverkleidung" gönnen. Da das meine Erste (Rennverkleidung) sein wird hätte ich (im Moment) zwei Fragen dazu:

- die Sitzauflage ist ja i.d.R. Mossgummi - was mich beschäftigt ist, ob die Kombi darauf auf genauso gut "rutscht" wie auf der originalen Sitzbank? Evtl. könnte ich auch die Rennverkleidung so modifizieren, dass ich die originale Sitzbank verwenden könnte (vertrautes Gefühl).

- die Schnellspanner, sollte ich da lieber die steckbaren oder die zum Nieten nehmen?

Vielen Dank!!

[Chef_Koch]

Anstatt Moosgummi lieber Zellkautschuk verwenden, dass hat eine geschlossene Struktur und saugt sich also im Gegensatz zu Moosgummi nicht voll.
Vom "Sitzgefühlt" passt das auch, habe da keine Probleme.

[real-skydiver]

Danke für den Tipp. Wie dick hast Du den Zellkautschuk gewählt?

[Franky#75]

Ich sitze da gerne etwas höher, hab 30mm selbstklebenden Zellkautschuk, gibt's bei eBay in 20x30 sehr günstig. Lässt sich 1a mit 600er Schleifpapier formen.

Rutschig ist da allerdings garnix - zum Glück

[Chef_Koch]

ja hatte bisher so 20-30mm Dicke.
Vom Komfort her ists egal, ändert quasi nur deine Sitzhöhe.

Ich schneide das mit einem heißen Messer (mit CampingBrenner erhitzen bis es glüht). Geht dann wie durch Butter.
Dann noch grob die Kanten an der Schleifmaschine und den Rest mit groben Schleifpapier. Sieht dann perfekt aus.

[real-skydiver]

@Franky#75

Du schreibst: "Rutschig ist da allerdings garnix - zum Glück" ... Blöde Frage: wie machst Du das beim "hang-off"? Popo anheben? Dann lässt sich's aber nur schwer korrigieren wenn's so gar net rutschen will ...

[real-skydiver]

Ach ja, habt Ihr noch einen Rat bzgl. der Schnellspanner? Lieber die einfach steckbaren oder die zum Nieten nehmen?

[techam]

Beim Hangoff wirst du dich über jedes bisschen Zusatzgrip auf dem Sitz freuen.
Einfach den Po ganz leicht aus dem Waden anheben und dann dorthin bewegen wo man hin muss, korrigieren sollte man an der Gesäßhaltung in Kurvenverlauf besser nicht allzuviel, sonst kann man die Linie nicht halten.

Schnellverschlüsse wenn möglich immer zum Nieten, diese zum Aufschieben halten auf den dünnen GFK Verkleidungen ziemlich beschissen.

Für die Zukunft: Dashier ist der falsche Bereich, würde besser in Allgemeines passen.

MfG Christian

[real-skydiver]

@Christian, Danke für die Info's.

Sind "Sitzbankauflage" und "Schnellspanner" nicht ein Thema für Technik und Umbauten?

Beste Grüße
Enrico

[3._#34]

Siehe hier:
http://www.racing4fun.de/forum/viewtopi ... 22&t=32627

Antwort auf deine Frage:
Moosgummi/Zellkautschuk ist immer besser als originale Sitzpolster! Zu viel "Grip" kann man auf dem Sitz nicht haben.
Schnellverschlüsse immer nieten! Ist einmal mehr Arbeit, dafür hast du dann Ruhe.