Hochschalten ohne kuppeln
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aber zum Thema Racing gehört.
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- Kurvenjunkie Offline
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Re: Hochschalten ohne kuppeln
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Wenn es so einfach wäre, gäbe es doch sicher keine Schaltautomaten, oder?
Ich kann aus eigener Erfahrung sagen, dass das auf Dauer dem Getriebe bzw. den Schaltklauen nicht gut tut. Deswegen lieber 300€ für einen Schaltautomaten ausgeben, anstatt 800€ für eine Getrieberevision.
Ich kann aus eigener Erfahrung sagen, dass das auf Dauer dem Getriebe bzw. den Schaltklauen nicht gut tut. Deswegen lieber 300€ für einen Schaltautomaten ausgeben, anstatt 800€ für eine Getrieberevision.
Auf dicke Hose machen, war noch nie so leicht!
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- Harm Offline
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Re: Hochschalten ohne kuppeln
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Das ist durchaus so einfach.
Nur isn Quickshifter definitiv schneller.
Ich hab frueher auch mit Gas kurz zu geschaltet....ging problemlos.
Jetzt mit QS...geht auch problemlos...allerdings nen ganzen Zacken schneller.
Auch hat man mehr Ruhe im Moped...weil man eben nichts bewegt.
Von daher machen Quickshifter durchaus Sinn und ich ziehe sie dem manuellen Schalten ohne Kupplung vor.
S.
Nur isn Quickshifter definitiv schneller.
Ich hab frueher auch mit Gas kurz zu geschaltet....ging problemlos.
Jetzt mit QS...geht auch problemlos...allerdings nen ganzen Zacken schneller.
Auch hat man mehr Ruhe im Moped...weil man eben nichts bewegt.
Von daher machen Quickshifter durchaus Sinn und ich ziehe sie dem manuellen Schalten ohne Kupplung vor.
S.
2021 - immer noch Hausbau
- BringerofBlood Offline
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Re: Hochschalten ohne kuppeln
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Wenn man den Schalthebel leicht vorbelastet, bevor man das Gas lupft, rutscht der Gang direkt rein.
Ob das jetzt wirklich gesund für das Getriebe ist, muss jeder selbst wissen...die Belastung ist halt schon höher.
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- HaneBub Offline
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Re: Hochschalten ohne kuppeln
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Das Gegenteil ist der Fall.Kurvenjunkie hat geschrieben:Wenn es so einfach wäre, gäbe es doch sicher keine Schaltautomaten, oder?
Ich kann aus eigener Erfahrung sagen, dass das auf Dauer dem Getriebe bzw. den Schaltklauen nicht gut tut. Deswegen lieber 300€ für einen Schaltautomaten ausgeben, anstatt 800€ für eine Getrieberevision.
Ein nicht richtig eingestellter QS lässt das Getriebe schneller zerbröseln als man gucken kann.
Vor einigen Wochen erst wieder in Rijeka beobachten dürfen. QS neu eingebaut ohne Plan und nach zwei Tagen war der dritte Gang dahin.
Der manuelle Wechsel ohne Kupplung ist sehr viel schonender, aber eben langsamer und erfordert mehr Aufmerksamkeit.
Gruß vom HaneBub
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- babyblade90 Offline
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Re: Hochschalten ohne kuppeln
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Ob du jetzt bei dem schalten das Gas lupfst und die Kupplung nicht ziehst oder beim qs die Gänge durchschaltest, nimmt sich nicht viel an Verschleiß... beide machen den antriebsstrang lastfrei. Bei qs geht es natürlich schneller... Aber bei falscher Einstellung kannst du auch schnellstens dein Getriebe pulverisieren
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Re: Hochschalten ohne kuppeln
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Wie reagieren die Schaltklauen auf einen Quickshifter?
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- babyblade90 Offline
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Re: Hochschalten ohne kuppeln
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Genauso wie beim schalten ohne Kupplung ziehen. Ist ja im Prinzip das gleiche. Der qs unterbricht die Zündung oder die Einspritzung. Das machst du ja quasi auch, nur halt über den gasgriff
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- socialkills Offline
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Re: Hochschalten ohne kuppeln
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Der getriebeschonendste Schaltautomat ist wohl der Tellert. Der geht nicht über bestimmte Millisekunden-Einstellwerte sondern gibt erst wieder Feuer wenn im Getriebe alles in richtiger Position ist.
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- Lutze Offline
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Re: Hochschalten ohne kuppeln
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und das ist zu 99% ein Irrglaube, die Theorie ist gut die Praxis sieht ein klein wenig anders aus.socialkills hat geschrieben:Der getriebeschonendste Schaltautomat ist wohl der Tellert. Der geht nicht über bestimmte Millisekunden-Einstellwerte sondern gibt erst wieder Feuer wenn im Getriebe alles in richtiger Position ist.
Ein Tellert richtig eingestellt und ein Automat xyz richtig eingestellt hat auf das Getriebe genau den gleichen Einfluß.
Erfahrung ist eine gute Sache.Leider macht man sie erst kurz nachdem man sie gebraucht hätte!
- socialkills Offline
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Re: Hochschalten ohne kuppeln
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Es wird wohl einen Unterschied machen ob der Schaltautomat XY nach den voreingestellten X Millisekunden die Zündung wieder freigibt auch wenn die Schaltklauen nicht in richtiger Position sind oder vorher erkannt wird wann die Klauen richtig stehen und erst dann freigibt.
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