Ölfilter mit Bajonettverschluss für R6 RJ11/RJ15

[dom]

Servus!

Ich suche für eine RJ15 einen Ölfilter mit Bajonettverschluss.
Könnte mir jemand Links zukommen lassen?

Besten Dank!

[Kurvenjunkie]

Wie meinst Du das?

Die R6 RJ15 hat doch einen Ölfilter bzw. eine Patrone zum Schrauben.

[panigale_rs]

Meinst du vielleicht einen Sechskant hinten oben? Ölfilter mit Bajonettverschluss hab ich noch nicht gesehen.

[dom]

Wie meinst Du das?

Die R6 RJ15 hat doch einen Ölfilter bzw. eine Patrone zum Schrauben.

Es gibt im Racingzubehör einen Ölfilter der einfach mit einem Bajonettverschluss befestigt wird.

Es muss nicht mehr geschraubt werden...

[Kurvenjunkie]

Ach ist das dieser Kühlkörper für den Ölfilter?

Ich vermute, dass er nicht so viel bringt, da er hinter dem Motor und nicht im Wind hängt.

[Lutze]

Es gibt im Racingzubehör einen Ölfilter der einfach mit einem Bajonettverschluss befestigt wird.

Dann müsstest du ja wissen wo es die gibt, wenn es die gibt. Ist mir im Motorradbereich nicht bekannt.

Junkie nein es ist kein Kühlkörper gemeint. Ein Ölfilter in dem die reine Papierpatrone durch öffnen eines Deckel getauscht wird ist gemeint.

[Tom-ek]

Es gibt im Racingzubehör einen Ölfilter der einfach mit einem Bajonettverschluss befestigt wird.

Dann müsstest du ja wissen wo es die gibt, wenn es die gibt. Ist mir im Motorradbereich nicht bekannt.

Junkie nein es ist kein Kühlkörper gemeint. Ein Ölfilter in dem die reine Papierpatrone durch öffnen eines Deckel getauscht wird ist gemeint.

Lutze bist dir da sicher ?
Ich würde sagen es ist ein Ölfilter gemeint der durch ca. eine viertel Umdrehung befestig wird anstelle von anschrauben.
Ähnlich eines Objektives an einer Spiegelreflex Kamera.

[Kurvenjunkie]

Dieser hier vielleicht?

http://www.scottsonline.com/Product_Pur ... ke_ID=4774

[Lutze]

Lutze bist dir da sicher ?
Ich würde sagen es ist ein Ölfilter gemeint der durch ca. eine viertel Umdrehung befestig wird anstelle von anschrauben.
Ähnlich eines Objektives an einer Spiegelreflex Kamera.

ja so ungefähr, ich kenne es aber nur so das dies eben mit dem Deckel des Filters geschieht und der Einsatz getauscht wird. Das Unterteil muß ja wenn wie das Original geschraubt sein.
Das Bild vom Junkie zeigt ja sowas in der Art, hatte ich für Mopeds bisher nicht gesehen.
Könnte oft auch schwer praktikabel sein weil der ja oben rausgezogen werden muß und da fehlt sicher oft der Platz.

[panigale_rs]

Ich seh hier aber 0 Sinn dahinter... Hast du Stress beim Ölfiltertausch?

Die Suppe wird dir bei einer R6 so und so runterlaufen, genauso wenig wirst du dir das demontieren des Schaltgestänges nicht ersparen.

Darf man also Fragen, warum du so einen Filter willst?