...vielen Dank, das bestätigt unsere Erfahrungen.
88 Runden auf einem Hinterreifen ist mal ne Ansage.
Wir werden am kommenden Sa versuchen bei der DLC am Sachsenring mit einem Hinterreifen ne halbe Std Quali und drei Stints á 50 min zu fahren.
Michelin Ultimate Test beim 8 Stunden Nürburgring
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- doctorvoll Offline
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Re: Michelin Ultimate Test beim 8 Stunden Nürburgring
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......die einen betreiben Rennsport- die anderen reden nur darüber.....
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- R1_Andi Offline
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Re: Michelin Ultimate Test beim 8 Stunden Nürburgring
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moin elmar !
vielen dank erstmal für dein review zu den reifen
wenn ich mir das alles so durchlese stellt sich mir die frage,
ob der reifen für "normalos" oder besser gesagt den durchschnittlichen hobbyfahrer
überhaupt taugt .
vermutlich werden die meisten von uns keine reifenwärmer haben die diesen vorheizwert liefern
zudem ist der durchschnitt der fahrer nicht ganz so schnell unterwegs wie du
ich hatte die neuen michelin pneus auch ins auge gefasst und muss nun sagen dass
ich mir nicht mehr so ganz sicher bin ob ich die pellen überhaupt zum arbeiten bekomme.
vielen dank erstmal für dein review zu den reifen

wenn ich mir das alles so durchlese stellt sich mir die frage,
ob der reifen für "normalos" oder besser gesagt den durchschnittlichen hobbyfahrer
überhaupt taugt .
vermutlich werden die meisten von uns keine reifenwärmer haben die diesen vorheizwert liefern
zudem ist der durchschnitt der fahrer nicht ganz so schnell unterwegs wie du

ich hatte die neuen michelin pneus auch ins auge gefasst und muss nun sagen dass
ich mir nicht mehr so ganz sicher bin ob ich die pellen überhaupt zum arbeiten bekomme.
- doctorvoll Offline
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Re: Michelin Ultimate Test beim 8 Stunden Nürburgring
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....das ist alles eine Frage der Temperatur: Bei "normalen" sommerlichen Asphalttemperaturen über 40 Grad gibt's da keine Probleme. Dann reicht es auch aus mit normalen Reifenwärmern vorzuheizen.
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- R1_Andi Offline
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Re: Michelin Ultimate Test beim 8 Stunden Nürburgring
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Alles klar Elmar,
danke dafür !
hast du den Vorderreifen mit der etwas spitzeren kontur (B2, V-From) gefahren, oder den ganz normalen in Mischung B ?
mich würde der unterschied der handlichkeit interessieren ...
danke dafür !
hast du den Vorderreifen mit der etwas spitzeren kontur (B2, V-From) gefahren, oder den ganz normalen in Mischung B ?
mich würde der unterschied der handlichkeit interessieren ...