Hilfe bei Stahlflex Einbau ZX-10R 2014 ABS

[julianov88]

Hallo,

wollte am Wocheende anfangen meine ZX10R (MY2014) mit einer TRW Lucas Fußrastenanlage und der passenden Stahlflex Bremsleistung (hinten) auszurüsten.

Leider gestaltet sich der Einbau etwas schwieriger als gedacht, da sie ABS hat.

Muss man um die hintere Bremsleitung einzubauen die Schwinge rausnehmen?

Frage deshalb, da ich nicht verstehe, wie man an das kleine Verbindungsstück (ABS-Leitung zu Bremsleitung), welches am Rahmen befestigt ist sonst drankommen kann???

Bin dankbar für jeden sinnvollen und zielführenden Tipp.

Merci.

[Magnum1]

Jop, ich habe die Schwinge ausgebaut !
Wollte mir kein Werkzeug basteln, die Schraube ist auch verklebt.

Und nein, Federbein raus und Schwinge nach unten klappen reicht auch nicht aus !

Gruß Tom

[julianov88]

Hallo Tom,

Danke für die Info. Da hat sich Kawa mal wieder was Tolles ausgedacht....

Kannst Du mir sagen was für eine Größe von Inbus und Nutmutternschlüssel man benötigt?

Danke Dir.

[Magnum1]

Innensechskant keine Ahnung, Nutenschlüssel brauchst du keinen da du die Achse inkl. Nuttenring mittels Innensechskant, sowieso rausdrehst.
edit:(Sorry, ist schon länger her, ähm nen kleinen Schubs hab ich dem Ring warscheinlich schon geben müssen !) Sonst würde sich ja der Ring zudrehen beim öffnen der Achse....



Gruß Tom

[ricoUH]

Moin, ich will Tom jetzt nicht unbedingt widersprechen aber ich musste meine Schwinge nicht ausbauen um den Klatteradatsch zu wechseln. Federbein raus, schwinge soweit wie es ging runter klappen und da kommst da auch ran. Alles beim 11er modell, sollte gleich sein mit der 14er.
Ist schon lange her, aber ne enge Geschichte war es auf jedenfall.
Grüße

[FunkyStarDeluxe]

Da muss ich Rico recht geben... war bei mir genau das gleiche... Fahre auch ne 2011er ZX10R