Bremsflüssigkeit: Empfehlung gesucht....

[madhuf]

Es gibt einige Eigenschaften die nicht in Datenbättern stehen.
So ist die Castrol SRF so dermaßen stark hygroskopisch das man wirlich oft wechseln muß um einen Vorteil zu haben um sich trotz der fabelhaften Prosperktwerte keinen Nachteil einzufangen.

Man möchte auch meinen das Bremsflüssigkeiten inkompressibel sein was aber im Detail betrachtet nicht unbedingt stimmt. Da hat eine Dot 4 leichteres Spiel weil die Viskosität höher sein darf (5.1 hat eine abgesenkte Visco. um bei ESP-Fahrzeugen ohne Vorladepumpe bei Minusgraden besser regeln zu können. Das spürt man im direkten Vergleich auch wenns mal ein paar Grade im Plus sind trotz vorhandener Vorladepumpe).

Gibt bestimmt noch andere Sachen die relevant sein könnten...
... aber meist reicht es wenn die BF halbwegs frisch ist (Siedetemp einfach hoch genug) und das Bremssystem wirklich sauber entlüftet ist. Dann ist es völlig egal was für eine Dot4-Pampe drinnen ist.

[Lutze]

So ist die Castrol SRF so dermaßen stark hygroskopisch das man wirlich oft wechseln

darf ich fragen woher diese Erkenntnis stammt?

[Langer_58]

Modul RBF 660!!!!! Lausitzring tauglich

[Shinya]

Mal eine Frage zu den beiden Motul-Bremsflüssigkeiten:
Tauscht ihr dich echt so oft aus, wie das Motul vorgibt????

Motul RBF 600 nach "jedem 2. Rennen, spätestens alle 4 Wochen" https://www.motul.com/system/product_de ... 1445420341

Motul RBF 660 nach "jedem 2. Rennen prüfen und bei Bedarf wechseln" https://www.motul.com/system/product_de ... 1445421727

Ich gehe jetzt einfach mal davon aus, dass das bei der Castrol SRF und der Putoline Ultimate RBF auch nicht anderst ist?

[meistermolli]

Ich habe in meinem bike die RBF 660 drin.

Nach ein paar Renntrainings +2x 6h Langstreckenrennen habe ich Sie Sonntag vor dem 8h Rennen getauscht!
Da mir der Druckpunkt beim Training nicht gefallen hat. (Zeitraum letzter wechsel war ende April)

Hier würde ich auch bei den kleinsten Veränderungen immer Reagieren.
Und lieber einmal mehr wechseln! Die Flüssig war schon deutlich dunkler geworden im Bremsflüssigkeitsbehälter. (im gegensatz zu der im Original behälter gelagerten - war der angebrochene vom ende April)

gruß

[st_m_RR]

Ich verwende die Brembo Racing LCF 600 plus!

Bin letzte Saison damit knapp 20 Tage gefahren und kein nachlassen der Bremswirkung bemerkt!

[Bastian]

Die 5.1 hat auch nicht bessere Werte und muss alle 6 Monate gewechselt werden.

wo hast den Mist her Wolli ? (Punkt 2)

[kadett 1]

Reicht nicht auch eine ganz normale von Polo.... *bittenichterhängen*

Was sind da die großartigen Unterschiede?

Doch, und das schon Jahre lang. Die von Polo ist Ate Dot 4 mit anderen Aufkleber.

[Donkey_sixtyfive]

Habe ebenfalls mit der RBF 660 sehr gute Erfahrungen gemacht.
Bei der Ur-ZX10R gab es immer Probleme dass sich der Bremspunkt derartig verschiebt.

Alleine durch Stahlflexleitungen und der RBF 660 ist davon nichts mehr zu spüren.

[hellrider1981]

Würdet ihr die RBF 660 auch für den Strassengebrauch empfehlen?

Stehe gerade vor der Entscheidung bei meiner Street RR