Lochabstand Transponder-Halterung ???
Alles rund ums Thema Racing bzw. was in anderen Rubriken nicht wirklich passt,
aber zum Thema Racing gehört.
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Re: Lochabstand Transponder-Halterung ???
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@Kurvenjunkie,
schon mal darüber nachegedacht, daß Transponder die weiter hinten montiert sind beim Start auch entsprechend später gebucht werden?
schon mal darüber nachegedacht, daß Transponder die weiter hinten montiert sind beim Start auch entsprechend später gebucht werden?
- ps#23 Offline
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Re: Lochabstand Transponder-Halterung ???
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Punkte gibt's aber im Ziel, nicht beim Start 

Re: Lochabstand Transponder-Halterung ???
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Und da kann man mit dem Transponder an der Gabel auch eher Gewinnen wie wenn der am Heck montiert istps#23 hat geschrieben:Punkte gibt's aber im Ziel, nicht beim Start

Und immer ne Handbreit Asphalt unter'm Reifen !!
- ps#23 Offline
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Re: Lochabstand Transponder-Halterung ???
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So meinte ich das 

- Kurvenjunkie Offline
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Re: Lochabstand Transponder-Halterung ???
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Lanzelot hat geschrieben:@Kurvenjunkie,
schon mal darüber nachegedacht, daß Transponder die weiter hinten montiert sind beim Start auch entsprechend später gebucht werden?
Das ja mal ein Post

Schon mal ein Rennen gefahren?
Auf dicke Hose machen, war noch nie so leicht!
Einfach Pitbike mieten bei https://www.instagram.com/rent_a_pitbike/
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Re: Lochabstand Transponder-Halterung ???
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Nochmal für Dich:
Ein Transponder, der hinten angebracht ist, startet die "Stoppuhr" soviel später, wie du deinen Transponder weiter vorne angebracht hast.
Ein Transponder, der hinten angebracht ist, startet die "Stoppuhr" soviel später, wie du deinen Transponder weiter vorne angebracht hast.
- Larsi Offline
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Re: Lochabstand Transponder-Halterung ???
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Und der Transponder, der zuerst über die Ziellinie kommt, hat das Rennen gewonnen.
Zumindest solange es keine Wertung mit Zielfoto gibt.
Zumindest solange es keine Wertung mit Zielfoto gibt.
Vier Zylinder sind zwei Motorräder oder ein halbes Auto!
Re: Lochabstand Transponder-Halterung ???
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Nein. Mit dem Transponder werden Rundenzeiten ermittelt und aufaddiert. Wer am wenigsten Zeit gebraucht hat, hat gewonnen. Hast du deinen Transponder hinten befestigt, hast du beim erstmaligen Überqueren der Ziellinie bereits eine Motorradlänge ohne Zeitnahme auf der Strecke (entspricht ca. 5/100s bei angenommenen 100km/h Überquerungsgeschwindigkeit). In der letzten Runde verlierst du diese Motorradlänge wieder. Hast du den Transponder vorne, dann startet deine Zeitnahme eine Motorradlänge früher, endet aber eben auch früher. Sprich für die Zeitnahme ist es völlig unerheblich, wieviel Motorrad vor oder hinter dem Transponder liegt. In den seltenen Fällen, in denen ein Zielfoto nötig ist, entscheidet die Position des Vorderrads und nicht die Position des Transponders.
- ps#23 Offline
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Re: Lochabstand Transponder-Halterung ???
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Zur Ehrenrettung von Sir Lanzelot muss man sagen dass es auch Veranstalter gibt, bei denen im Rennen die Gesamtzeit jedes einzelnen für das Rennergebnis herangezogen wird. Da hat er dann natürlich recht.
So passiert z.B. bei Actionbike in Misano.
Wenn dann einer von hinten startet und 3. wird, hat er u.U. das Rennen gewonnen
So passiert z.B. bei Actionbike in Misano.
Wenn dann einer von hinten startet und 3. wird, hat er u.U. das Rennen gewonnen

- flip85 Offline
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Re: Lochabstand Transponder-Halterung ???
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Das sind aber keine Rennen sondern Vergleichsfahrtenps#23 hat geschrieben:Zur Ehrenrettung von Sir Lanzelot muss man sagen dass es auch Veranstalter gibt, bei denen im Rennen die Gesamtzeit jedes einzelnen für das Rennergebnis herangezogen wird. Da hat er dann natürlich recht.
So passiert z.B. bei Actionbike in Misano.
Wenn dann einer von hinten startet und 3. wird, hat er u.U. das Rennen gewonnen
